Сhestar Опубликовано 1 декабря, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 попробую плюхнуть масла в цилиндры и измер зачинить ,поднимется-думаю попал на кольца,нет- прямоой ответ что клапана,брал с рук без родословной хотя тяга на ура Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 1 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Компрессию на прогретом движке мериешь? Надо на прогретом и с полностью открытым дросселем. Nak, "Давление, онож во все стороны распределяется равномерно, а после нескольких оборотов движка будет заполнен весь объем и камеры и шланга и переходника" - если объем камеры сгорания увеличен, давление меньше будет (хоть и незначительно), т.к. на объем внутри компрессометра стоит обратный клапан, то в него постоянно докачивается воздух и в итоге выравнивается, а здесь объем добавлен к камере сгорания и сбрасывается после каждого такта выпуска. Но вообще, если объем котла 350 куб. см, а степерь сжатия около 10, то объем камеры сгорания 350/10 = 35 куб см, а 3 мл = 3 куб см, значит давление на ~10% меньше будет, т.к. P*V*t = const. Блин, надеюсь нигде не ошибся, ато помидорами начнете кидаться ))) Добавлено (01.12.2010, 16:29) --------------------------------------------- И если тяга "на ура" и масло не жрет, то все ок. Что с семисоткой-то будет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 1 декабря, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Парни сам механик автопредприятия так что с азами знаком,но никогда не заморачивался с тонкостями ибо приборы и техника стандартны.Учту все ваши поправки .А сравнить с норм работающим ТА минимум 1900 вёрст-буду в командировке обращусь к человеку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JosephSop Опубликовано 13 марта ; Поделиться Опубликовано 13 марта Серия «микро‑маршруты» — ваш фирменный стиль. [url=https://iqvel.com/ru/a/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D0%90%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B8]Аджимушкайские каменоломни[/url] Респект за полезный контент. По-настоящему полезно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти