Перейти к содержанию

компрессия ТА700


Сhestar

Рекомендуемые сообщения

;
Притвет Всем ! Соорудил переходник для замера компрессии конечно получился + в кубиках камеры сгорания . По замеру лишнего получилось около 3 миллитров(измерял медшприцем) как узнать правильный выход ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

компрессии или степени сжатия?

Компрессия (практическая степень сжатия) ващет измеряется компрессометром в атмосферах, а не шприцем в миллилитрах. А геометрическая степень сжатия величина постоянная и указана в ТТХ мотоцикла. и измеряется она в единицах кратности.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Димыч, ладно уличил в неправильном изъяснении тех.языком ,немного по другому,хочу узнать правильную степень сжатия при добавлении лишнего объёма камеры сгорания. подскажи формулу счастья, спасибо(номинал 10)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
таки снова нихрена не понял. Какая, нахрен, правильная степень сжатия, при добавлении лишнего объёма? объёма чего и к чему?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Димыч, Выточил переходник для автокомпрессометра,который не лезет в свечной колодец по диаметру,поэтому переходник получился длиннее родной свечи, а внутренний объём переходника и есть фактически лишние кубики кам сгорания
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Степень сжатия = объем цилиндра / объем камеры сгорания. Мерить её не надо - паспортные данные.

Компрессия = давление в циллиндре, компрессометр показывает правильное давление после нескольких оборотов двигателя, когда стрелка перестает подниматься выше какого-то значения, небольшое изменение объема камеры сгорания на это не повлияет, т.к. внутренности компрессометра тож небольшой объем добавляют, в котором и выравнивается давления (относительно камеры сгорания) за несколько оборотов. (криво объяснил, но надеюсь более-менее понятно)

Да и к чему такая точность, пусть на 1 десятку даже и неточно будет показывать, состояние движка-то понятно будет и разброс по цилиндрам в этом случае будет правильно получен.

Вообще нет, подумал - влияет, ведь в компрессометре обратный клапан, а этот объем привязан к камере сгорания, но всерно, что, настолько неточные показания?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Vitekzu, Спасибо за внятный ответ! Бля по цилиндрам ровно но показало 7(есть пара не очень герметичных сочленений на переходнике)попробую уплотнить но пугает не по детски
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Давление, онож во все стороны распределяется равномерно, а после нескольких оборотов движка будет заполнен весь объем и камеры и шланга и переходника...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Nak)
Давление, онож во все стороны распределяется равномерно, а после нескольких оборотов движка будет заполнен весь объем и камеры и шланга и переходника...

в теории согласен,а на деле чот засомневался...

Quote (hondacb600)
Бля по цилиндрам ровно но показало 7(есть пара не очень герметичных сочленений на переходнике)попробую уплотнить но пугает не по детски

Плохо что есть потери на негерметичных сочленениях... попробуй этот переходник на заведомо исправном двигле...

А на работе мотора это сказывается как то? масло жрат?тупит?недобор мощности?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Quote (boris-britva)
в теории согласен,а на деле чот засомневался...

Закон Паскаля....

Учись, студент....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...