mad Опубликовано 12 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 марта, 2011 кто чем откручивает свечку за радиатором, кажись первую, если нет прилагающегося свечного ключа, чето никак ключ не подберу блин. и вообще зачем у ТА четыре свечки....а? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 12 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 марта, 2011 mad, я откручивал обычным китайским свечным ключиком с карданчиком (100 руб во всех магазинах)Добавлено (12.03.2011, 23:02)---------------------------------------------Quote (mad) зачем у ТА четыре свечки Наверно для максимально полного сгорания смеси Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DITER Опубликовано 12 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 марта, 2011 elsy_PONT, Наверно для максимально полного сгорания смеси я купил в автомагазе набор трубчатых ключей,вставляю один в другой и выворачиваю свечу.Для этого правда приходится отсоединять крепления левого радиатора и отводить его в сторону чтобы не повредить его соты!Занимает сея процедура минут 15-20 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DimonKOT Опубликовано 12 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 12 марта, 2011 Lysik, Ничего не понял....... Quote (mad)чем откручивает свечку за радиатором Это не я спрашивал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mad Опубликовано 13 марта, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 А они всегда парой работают или вторая включается при какихто режимах? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вов@ныч Опубликовано 13 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 Quote (mad)и вообще зачем у ТА четыре свечки....а? ВНИМАНИЕ!!!! правильный ответ - так предусмотрено инжинерами хонды, значит так лучше!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 13 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 Quote (mad)и вообще зачем у ТА четыре свечки....а? архаичная схема продувки в 3 клапана + большие цилиндры с низкой компрессией + желание сохранить почти плоскую характеристику крутящего момента + желание повысить отдачу мотора без серьёзных конструктивных изменений = установка 2 свечей, для обеспечения быстрого и полного сгорания топливной смеси, за счёт возникновения двух фронтов горения смеси, вместо одного. надо сказать, что цель достигнута. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Muverz Опубликовано 13 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 Новые всякие там Платиновые, Иридивые свечки, с самоочисткой и т.п. - прикольные штуки с ресурсом эксплуатации до 100 т. км. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 13 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 Quote (Muverz) прикольные штуки с ресурсом эксплуатации до 100 т. км. имеют конскую цену, а от гавёного бенза дохнут так же, как и обычные Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 13 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 Не в тему,но..нефиг лить 95 и АЗС поприличнее выбираем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти