Сhestar Опубликовано 19 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 19 марта, 2011 Quote (копатыч) как кровь из вены... густое красновато-черное атэфка наверняка,не помню где,был говор шо руководство экс-ции рекомендует.сам этой фишки не видел.Но по маслам в вилку интересно(хоцца свежее мнение) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgen123 Опубликовано 19 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 19 марта, 2011 hondacb600, я залил ATF разницы никакой (пока). Дорога покажет. Лягуха душила купить вилочное литра мало два много Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 19 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 19 марта, 2011 evgen123, Не поверищ как меня давила гадость хохляцкая,при местных ценах,переплачивать за 0.3л ' class='ipsImage'> Кста 0.5л пятерка вилочное-580 р. мотюль ' class='ipsImage'> сцуки!!! Не там живу или не там торгуюсь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ndrei23 Опубликовано 19 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 19 марта, 2011 Новость не сообщу, ну дык если б/у берешь технику надо все расходники поменять и все жидкости, чтоб тупо знать что и когда поменял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Quote (Ndrei23)Новость не сообщу, ну дык если б/у берешь технику надо все расходники поменять и все жидкости, чтоб тупо знать что и когда поменял. Само собой все расходники, по-крайней мере, да и детеали, которые вызывают сомнение! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 21 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 марта, 2011 Амортизаторы нагружены похлеще двигателя , менять масло нужно каждые 10т пробега , в противном случаи при очередной разборке пера ты не найдешь уплотнителя поршня который сточится и найти его для шовы штатной геморно. Задний можно раз в 15т . Процедура несложная , снял колесо , ослабил траверсы, вынул перо , разобрал, промыл- прочистил, собрал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Башкир Опубликовано 22 марта, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 (Процедура несложная , снял колесо , ослабил траверсы, вынул перо , разобрал, промыл- прочистил, собрал.) С этим понятно..., а какое масло лить в перья? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 22 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 вот тут я не советчик ) Я лил 15 , ибо я тяжелый и люблю жесткую вилку , мот был загружен всегда по максималке. Другие льют от 5 до 10 вилочное масло. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Башкир Опубликовано 22 марта, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Так и называется, "вилочное масло" ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 22 марта, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 марта, 2011 Да так и называется....можно для амортизаторов....у буржуев Fork Fluid....Вязкость чаще делают 7,5 путем смешивания 5 и 10 в равной пропорции.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти