ФАРА

[ХХХХХ]

 

А чего, теперь лампочки в километрах меряют?

Это общая гарантия на автомобиль, включающая в себя и ксенон. А вот обычные лампы не гарантийные.

 

А блок розжига какой? Мацушита?

Не помню. Там отдельно два блока, розжига прямо на цоколь лампы одевается ,а горения стоит отдельно. Производителем не интересовался. Знаю точно что выдрано из заводской фары ниссана.

[Denis]

 

Там отдельно два блока

Ааа, все понял, у тебя вот такие лампы:

Не бюджетно стоят они)))

[monitor762]

И дальний на ниссане тоже ксенон что ли?

[Denis]

 

И дальний на ниссане тоже ксенон что ли?

Биксеноновые модули там..

[ХХХХХ]

Лампа одна неподвижная. В модуле шторка скачет и формирует верхнюю границу.

[monitor762]

Это всё понятно, мы немного выше говорили про гарантию на сам Ниссан и на его ксенон, а выходит моргает он галогеном, а переключается при включенных фарах шторка + галоген. Вот я об этом и говорю, когда ставишь единственным источником света ксенон, то моргать им не есть хорошо, нужен дополнительный модуль или фара, может светодиока, она хорошо по глазам лупит. Если речь идёт про мотоцикл.

Изменено 5 июня, 2015 пользователем monitor762

[ХХХХХ]

Как бы гадость не сказать. Ну нету у биксенона дополнительного дальнего галагена. Если есть галоген дальний, то ксенон не би, а только ближний.

[monitor762]

Добро пожаловать в клуб "неморгающих" ))

 

Как бы гадость не сказать.

Хорошо что не сказал, здесь же приличные люди!

[ХХХХХ]

Ещё как моргающих, гораздо лучше галогенок моргает. Этот ксенон уже не один сезон  проморгал, а лампа у меня и запасная есть. Так что я не напрягаюсь

[Радист]

Ребята подскажите пожалуйста. У меня трансальп 96года. Как правильно отрегулировать фару? Винтиков на морде спереди у меня нет, как в мануале написано. Только под пластиком с левой стороны есть один барашек. Суть вопроса - не пойму по какой оси он регулирует, те вверх вниз или влево вправо. И как отрегулировать по другой оси, ведь должно же быть 2 винтика, а уменя один. Извиняюсь если это обсуждалось уже где то