monitor762

Добро пожаловать в клуб "неморгающих" )) Хорошо что не сказал, здесь же приличные люди!

Это всё понятно, мы немного выше говорили про гарантию на сам Ниссан и на его ксенон, а выходит моргает он галогеном, а переключается при включенных фарах шторка + галоген. Вот я об этом и говорю, когда ставишь единственным источником света ксенон, то моргать им не есть хорошо, нужен дополнительный модуль или фара, может светодиока, она хорошо по глазам лупит. Если речь идёт про мотоцикл.

И дальний на ниссане тоже ксенон что ли?

Вспышками дальним на холодную, ксеноновую лампу быстро убьёшь к сожалению...

Покатался, всё порядке, мажьте на здоровье полеуретановым, остальные не для этого.

Господа, в общем испытания прошли успешно, о чём вам с радостью и докладываю! Вариант имеет право на жизнь, ничего не сочиться и не намекает, так что тем у кого течёт антифриз из под железных патрубков двигателя, рекомендую.

Сделано так, что когда едешь по городу и часто останавливаешься то сидишь не вплотную к ступеньке, а вот когда выезжаешь на трассу, то есть где погулять, и крайнее положение с упором очень удобно. Это сидение сделано на заказ по аналогу американского Corbin, рекомендую!

Отпишись как результат, курок должен по сути управлять шторкой, но есть нюанс. Когда свет выключен, хоть обмаргайся, нужен ещё поджиг лампы, а ксенон как известно.... в общем попробуешь расскажи как это было!

Такого по ПДД быть не может. Такое есть в штатном(световом) режиме ТА!

Элементарно. Это полноценный модуль от автомобиля Инфинити. Там шторка переключения дальний-ближний. Этот модуль ,но в другом корпусе , стоял у меня на СВхе.Я не про шторку, а когда свет не горит и надо флешануть курком дальнего света. ?

Я открывал свой Givi свернув замок мощной отвёрткой, т.к. от старый хозяин отломал ключ и часть осталась внутри. Свернулось, потом всё удалось восстановить,

Ортопедические подушки продают по смешной цене от 2т.р. , посмотрите в интернет магазинах, для сидячих больных, стариков. И ненадо искать зарубежные "специальные" материалы силикона, за небольшой кусочек которых ломят немалые деньги.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/4902/555289506dfa3_IMG_5121.jpg Вот тоже запилил, наподобие Corbin

На то мы и клуб)))

Яхан, поздравляю, здорово получилось, и малой кровью обошёлся, это успех! Так скоро все начнут переходить на фары от ЮбРа и линзовать головной свет)) С морганием дальним, как будешь выходить из ситуации?

У меня на Яве старушеке родное крыло было как немецкая каска, а вот такие защитные щитки на Ковровце помню, эх, были времена...

Модуль крепиться на три длинных винта, заканчивающихся круглыми шарнирами. Соответственно заранее были вмонтированы в корпус ответные части, клипсы к этим шарнирам, в общем настраивай на здоровье во все стороны. Да чего уж искать, поставил уже.

))) Вот здесь находим: http://carheart.ru/products/angelskie-glazki-svetodiodnye-cob-105mm/ Мне нужен был определённый калибр под хеллу, по этому выбор не большой....

Баринос, не копейки конечно, но за 1000р кольцо, оно же ДХО,т.к. яркость вполне себе, и это светодиоды, а не трубка как у бмв.

Сегодня ангельскай глазик смастерил http://transalp-club.ru/uploads/inline/4902/5523151ddec22_IMG_4957.jpg

Хорошо бы к пауку фару хоть снизу подогнать, что бы она не только на пластике висела.

Размеры модуля вот такие, http://transalp-club.ru/uploads/inline/4902/55202e3da653d_shopsize.jpg и это впритык, без штатного отражателя и с выдуванием сантиметра вглубь термофенов в корпусе(в некоторых местах). Но от Юбрика только стекло, сам корпус не понадобился, т.к. оказалось проще внедрить стекло, нежели фару целиком.

Модуль как я уже писал ранее 1AL 009 998-001 Бигалоген, ксенон что то расхотелось ставить, качественная лампочка в хорошей оптике поприятней для меня. Пришлось повозиться с промежуточной схемой подсоединения к штатной проводке, т.к. нить в лампочке одна Н7, а дальний работает от шторки. Победил с помощью головоломок со схемой и парой реле. С 10метров будет попозже, только сделал, ещё обтёсываю)) Кстати на сайте Хеллы есть фото с штатных испытаний данного модуля, если кому интересно.

Вот вам луч! http://transalp-club.ru/uploads/inline/4902/551ff2821d1ba_IMG_4948.jpg енто ближний. http://transalp-club.ru/uploads/inline/4902/551ff2b7f1965_IMG_4949.jpg А это дальний. Простите за неодинаковое приближение в этих двух снимках, но суть там простая, поднимается шторка и убирается центральная галка Пока дорабатываю сочленения стекла с мордой, да оклеить чёрным поролоном надо кое чего, что бы вид товарный был, краской чёрной дунуть тоже в пару мест.

Полиуретан для этих целей как выяснилось самое то, да и родной похож на него. Паяльником только позабавишься пластик к резине приваривать, даже не пробуй!!!