Убитые шлицы вторичного вала - причина найдена!

[vitaminn]

мой убитый вал

 

тут ещё звезда стояла без зубьев и скучена винтами м6, которые в итоге срезало

[san]

Ну да, вал убитый. Привари новую звезду к валу, и катай, пока не износится. Сальник только новый тоже поставь. И охлаждай, когда варить будешь, чтоб сальник не сгорел.

Изменено 31 августа, 2020 пользователем san

[Lodochnik]

 

Если есть доступ к сварке, то есть и более гуманные способы продолжить эксплуатацию. Звезду без зубьев приварить прихватками к новой звезде и ездить спокойно, потом при необходимости звезду поменять, прихватки спиливаются и накладка снова спаривается прихватками с новой звездой. Я уже три сезона эксплуатирую такой бутерброд, все норм. А начинал тоже с болтиков и тоже срезало)

[Баринос]

vitaminn, Спишись с DimaFrey

Он их делает и Мишутке поставляет. Мож придумаете, как в частном порядке тебе переправить.

Lodochnik, Во, только сейчас пересматривал про "и твои тоже" эксперименты... ;)

http://transalp-club.ru/topic/235-kreplenie-veduschei-zvezdy/page-117

[Lodochnik]

Lodochnik, Во, только сейчас пересматривал про "и твои тоже" эксперименты...

Ага, я тоже заглянул туда, освежил в памяти. Первый не повторять! (пост 1166) А второй вполне себе три года работает (пост 1174).

[Дядя_Юра]

 

Ну да, вал убитый. Привари новую звезду к валу, и катай, пока не износится.

 

 полностью, поддержу ,

[Баринос]

 

катай, пока не износится.

А чего не износится то? Поршневая, чтоб колоть не только ради вала? Но до этого момента может потребоваться заменить с десяток ведущих звёзд. Или новейшая трасса Таврида в Крыму? Тут может и через год наступить срок... Как раз тысяч 20 пробега.

[Дядя_Юра]

отчистить вал , поставить новую звезду , устранить керемещение осевое , кататься ещё 25 лет.

мазать йодом.

йодом марки синяя смазка.

[Баринос]

 

мазать йодом. йодом марки синяя смазка.

А зелёнкой, марки зелёная синтетическая???   Можно?

[san]

А чего не износится то? Поршневая, чтоб колоть не только ради вала?

Ну он же не хочет колоть мотор, чтобы вал менять. И тут есть правда в его нежелании. Во первых без опыта ремонта моторов там легко можно "наворотить дел", а вы вторых это очень дорого. Кроме вала ещё куча вложений на сопутствующее. Прокладки и т.д. Стоит ли начинать эксплуатацию свежекупленного мотоцикла с ремонта? В случае с трансальпом проще от него избавится, если не моторист и если не фанат модели.

Пока не износится звезда. Звезда живёт тысяч 15-20, вообще её можно каждый раз к валу приваривать, если варить аккуратно и охлаждать. Потом болгаркой стачивать сварку для замены звезды. Конечно колхоз, но работать будет 100%, и даже надёжно будет. Не один Африканец и Трансальповец так поступали. Правда обычно на продажу

 

Вообще проблема на Хонде эта дурацкая. Вроде Хонда, марка, имя держит, а такую фигню сделали. От этого обидно, не должна Хонда так ошибаться. С нифига практически геморроя подкинула многим владельцам. Так где его не должно быть, и уже давным давно отработанный надёжный метод крепления там у всех остальных. Зачем нужны были эксперименты.

Изменено 1 сентября, 2020 пользователем san