borkhes Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 Quote (Димыч)а ты его поворочай! Да ворочал я его... разве что с земли не поднимал, каюсь)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 korkin25, Жень, ну не знаю даже! У меня в принципе легкийх мотоциклов никогда не было, кроме ТТР250 и XR250 (они не в счет), поэтому мне как-то привычно. Я каждый раз на своей 700-ке когда разворачиваюсь в ограниченном пространстве, а особенно еще и на пересеченке, то всегда "потею", потому что удержать тяжело одной ногой такую массу с широким рулем в наклоне на ухабистой местности. Привык - нормально абсолютно, но новичек точно завалит его с первого раза в такой ситуации, я уже молчу про езду по бездорожью со скоростью 1-3км/час! Так что дело исключительно привычки и опыта! И тут дело еще не только в массе, а еще и в высоком центре тяжесте Тот же бандит 1200 весом почти в 250кг я крутил одной рукой, одной ногой и с пассажром как угодно, а 700-ку весом 200 - намного тяжелее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 BOB4IK, не смею с тобой спорить - ты абсолютно прав! Я больше про то, что энергии на тяжёлый мот сильно больше. дело в опыте, силе и здоровье вообще. Я для себя перестал видеть в африке некое совершенство. Мот достойный, но для меня он единственное, что добавляет - так это те самые 30кг веса Другого "толку" от Африки мне нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 korkin25, Также согласен! Решено - Африку фтопку Да и несмотря на ее меганадежность и мегадубовость, за 20 лет она обезнадежилась и раздубовилась и подведет в самый неподходящий момент! Отличный мотоцикл, но больно уж старый он сейчас... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 Это зря вы Африку в топку. Африка вас всех ещё продаст и купит. Это классика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 На африках есть одна болезнь - бензонасос. В поездке в крым было 4та,2ат,versus,990adv. Проблемы технические были только с африками. С бензонасосами, причём у обоих африках. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 проблема насоса на АТ - аццкий боян, легко решаемый кучей методов, после чего надёжности этого узла позавидут очень многие Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 Димыч, может и так, но е...ся с ним ВСЕ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 А исчо я встречался с поломкой какого-то электронного сиди-бокса (блин когда сказали, подумал, что в африке CD чейнджер стоит ). И мотик начинал "троить" и глохнуть.Добавлено (26.05.2011, 15:14)---------------------------------------------Quote (borkhes)Это зря вы Африку в топку Никто не говорит, что африка говно, наоборот - супермотоцикл, но старый, к сожалению. Среди одностволок есть гораздо интересней варианты, и выпускающиеся по сей день! А чем одностволка хуже в-образника лично я не знаю, а по мне так и лучше! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вов@ныч Опубликовано 26 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 Quote (korkin25)BOB4IK, Володя, пока едешь - не тяжёлая. Рулёжка на нём более сложная, если на малых скоростях. а вот поднимаеть его и "ловить" после некой грани весьма те просто. Мне он очень нравится технологично, но по себе знаю, что в этом весе мона уместить гораздо больше интересного и вкусного Ладно, на буду слюни лить на 990адв Там и вес как у ТА и рулёжка и дури и ваабще!!!! Для меня при условии вседорожный дальнобоев - Африка лучший моц в пределах стоимости около 200 тыр. Если деньги есть то не спорю Адвенчер рулит!!! Я ездил на двух африках (на первой были убиты подши в рулевой и мне она показалась неуклюжей. На второй вообще как на трансальп сел и удивился как она едет!!!!! Но там все отсроенно (даже в шлушителе копыти нет) и подвески тюненые, а так разницу в массе я особо не заметил (если только когда с подножки снимаешь) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти