AVRO Опубликовано 7 июня, 2011 ; Поделиться Опубликовано 7 июня, 2011 Стал перед делемой заказать мотоцикл из Японии или посмотреть то что есть тут. Какие могут быть подводные камни в мотоциклах "от туда" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 7 июня, 2011 ; Поделиться Опубликовано 7 июня, 2011 ты ТА-400 или ТА-600? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 7 июня, 2011 ; Поделиться Опубликовано 7 июня, 2011 "Какие могут быть подводные камни в мотоциклах "от туда"?" Невозможность полноценно оценить состояние мопеда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evgen123 Опубликовано 7 июня, 2011 ; Поделиться Опубликовано 7 июня, 2011 AVRO, в основном каловые Камни и отложения во всевозможных местах каньоны и трещины в резинках и сальниках ну и пробег как у лошади пржевальского Добавлено (07.06.2011, 21:01)---------------------------------------------Внематочней смотрим и изучаем аукционный лист желательно родной японский (если мот из японии) там в основном все сказано Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AVRO Опубликовано 8 июня, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 июня, 2011 А европейские? аппараты? тоже все с "конскими пробегами" на mobile.de встречал аппарат по фото в нормальной свежести, рассматриваю ТА-600. Местные аппарат, сложно тоже смотреть, т.к нахожусь в г.Архангельске - это 1200км от столицы( сутки на поезде) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти