Stepasava Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 Да гавно китайское этот олболс, сальники вилки на сезон не хватило, ариете уже 4 год пошёл. В рулевую поставили дружбану на сильвервинг подшипники весной, в конце июля уже хана нижнему подшипнику пришла и 10 тысяч не прошли.Ставил втулку в аморт на трансальп на сезон не хватило начал потеть. Поставил оригинал 2 сезона полет нормальный. Колёсные подшипники тоже один раз пробовал, тоже самое. Теперь никакого олболса, может за пару лет что то поменялось, но с трудом верится Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сумрак Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 Подскажите стоит ли брать такой комплект? https://www.ebay.com/itm/Steering-Head-Bearings-Seals-for-Honda-XL600-V-Transalp-87-99/293061001224?epid=1328555434&hash=item443bcc0008:g:B-YAAOSwNSxVSIilИли лучше доплатить и взять такие... http://adv-shop.ru/shop/komplekt-podshipnikov-rulevoy-kolonki-xrv750-xr600/Привет, на TDM 900 рулевые подшипники ставил от авто Митсубиси Лансер вроде задних колёс,японские NSK ценой 280р за штуку. Три года уже ходят, мож и на Трансальп такое есть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 внутренний диаметр нестандартныйсам уже задумывался другую ось выточить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 Ставил втулку в аморт на трансальп на сезон не хватило начал потеть. Поставил оригинал 2 сезона полет нормальный.Можно уточнить, что имелось в виду под втулкой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 есть комплект на 600ку новых оригинальных шариковых. 2300 отдам Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stepasava Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 Ставил втулку в аморт на трансальп на сезон не хватило начал потеть. Поставил оригинал 2 сезона полет нормальный.Та самая деталь в которой установлены пыльник, сальник и направляющая штока амортизатораМожно уточнить, что имелось в виду под втулкой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 Поставил оригинал 2 сезона полет нормальный.Если не секрет, где раздобыл оригинал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
МотоПапа Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 Да гавно китайское этот олболс, сальники вилки на сезон не хватило, ариете уже 4 год пошёл. В рулевую поставили дружбану на сильвервинг подшипники весной, в конце июля уже хана нижнему подшипнику пришла и 10 тысяч не прошли.Ставил втулку в аморт на трансальп на сезон не хватило начал потеть. Поставил оригинал 2 сезона полет нормальный. Колёсные подшипники тоже один раз пробовал, тоже самое. Теперь никакого олболса, может за пару лет что то поменялось, но с трудом веритсяТоже самое. Олболс очень мало отходили. Поставил родные и забыл. Заказывал по партнамерам в ближайшем автомагазине. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stepasava Опубликовано 12 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2020 (изменено) Поставил оригинал 2 сезона полет нормальный.Если не секрет, где раздобыл оригинал?В теме про аморты писал партномера оригинальных хондовских, только не с трансальпа, а с других хонд с такими же размерами этих деталей. У трансальпа в микрофишах отдельно их нет. А на этих мотах естьПоследний пост на этой странице http://transalp-club.ru/topic/1882-zadnii-amortizator/page-50А заказывать с любого удобного сайта автозапчастей, я с эмекса заказывал Изменено 12 ноября, 2020 пользователем Stepasava Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pilatvs Опубликовано 15 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2020 Вот еще для информации старый пост на эту тему:Ребята, информация к размышлению, может кому пригодится. ТА-600 1990 г.в., пробег 98 т.км. При пробеге 74 т.км был установленкомплект роликовых подшипников ALLBALLS RACING вместе с пыльниками. Наобоймах маркировка ALLBALLS. Умерли примерно к пробегу 94 т.км. Длязамены был приобретен комплект роликовых подшипников Tourmax вместе спыльниками. На обоймах маркировка Japan. Плюсом к этому, дляэксперимента был приобретен один подшипник NTN (артикул 4TCR0574) безпыльников. На обойме маркировка NTN Japan. Подшипник NTN явнокачественнее подшипника Tourmax, поэтому вниз (где нагрузка выше) былустановлен он вместе с пыльником Tourmax. В будущем планирую взять два подшипника NTN и два оригинальных пыльника(53214-KA4-701 и 53214-MM9-003), цена вопроса при текущем курсе составит2*550 за подшипники плюс 450+300 за пыльники.Всем привет!Время собирать камни.Пробег 118 т. км, т.е. комплект турмакс вверху+нтн внизу проехал 20 т. км.В рулевой колонке появился еле заметный люфт (фиксация руля) в центральном положении.По сравнению с тем, что было на оллболсе, это (как говорят одесситы) две большие разницы.Вывод подтверждается: нтн хорош, олболлс - не очень. Про турмакс сложно судить, т.к. он вверху.Сейчас буду ставить два нтн и оригинальные пыльники. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти