Shadow61 Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 По мне так если с полным обвесом 600-ка, дуги передние-задние, три кофра, ну там подогрев ручек, мож даже скотойлер, то её бери. Лучше упакованный 600-тый, чем голая 650-ка. Да и понять твоё не твоё лучше за 180 чем за 230 тугриков. А там сам смари, тебе ездить, твои деньги, слушать советы слушай, да решай сам. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 Quote (Димыч)добство обслуживания. вот тут 600-ка выигрывает по всем пунктам. +100чтобы поменять трос сцеления пол мотоцикла разобрать надо.боковой пластик уже не снимишь как на 600 ибо снимается он вместе с мордой.и облуживание воздуш фильтра на 600 проше в разы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
senser Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 Что больше нравится, то и бери Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VikingS Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 Quote (kostyan)чтобы поменять трос сцеления пол мотоцикла разобрать надо брехня! и не аргумент вовсе! Трос сцепл на 650-ку меняю за 15 минут, не трогая пластик! я за 650-ку! нет уже нормальных 600-к! а если и есть, то цена как у 650, а то и больше! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 25 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 VikingS, одно дело проложить. а другое дело проложить правильно. если вынул весь трос то при всем желании ты не заведешь его не снимая пластика.заводится через крепеж под № 20 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BrainOut Опубликовано 25 июля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 Мужики, спасибо за помощь в выборе и ваши мнения! Еще один вопрос остался: как они по расходу в разных режимах? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bat Опубликовано 25 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 В разных режимах у них разный расход. 600 по городу 5л. На трассе при скорости 140, груженый и с боковыми сумками 7л. Трасса, груженый, с сумками на скорости 110 - 5л. А вообще все от манеры езды зависит. Смешанный цикл - бака от "до ноздрей" до резерва хватает на 270-280км. На трассе (если не гнать) на 300+ км. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти