Навигатор Prolech

[azimut.071]

я вообще наверно по другому сделаю. пойду с родным креплением к токарю, пусть мне что нить надежное из стали замутит...

[di_mot]

Я то вообще считаю, что приблуды, в которые смотреть нужно, должны располагаться по оси мота, над приборкой,

+500.У меня так и будет.

Типа такого:

Постараюсь максимально культурно сделать.

 

 

Хотя не все с этим согластные и крепят на руле. Тем более набор крепежа к навику на это толкает.

 

Honda CRF 450 Rallye, фото приборной панели раллийного мотоцикла Хонда:

Изменено 30 марта, 2015 пользователем di_mot

[korkin25]

я тоже считаю, что все, что висит на руле не должно требовать взгляда. небезопасно это.

[azimut.071]

я тоже считаю, что все, что висит на руле не должно требовать взгляда. небезопасно это.

да в любом случае взгляд от дороги отводишь. хоть он на руле, хоть еще где

 

просто нужно не смотреться в навик как в зеркало дома, а максимально быстро запоминать маршрут, тем самым сокращая время отвлечения от дорожной ситуации. на крайний случай (всегда так делаю), если что то не понятно, остановиться и просчитать наперед 5-10 шагов...

 

хотя... хозяин-барин. кому как удобно. это личное дело каждого. мне на руле не плохо. я считаю, пусть он чуть в стороне будет, чем постоянно мне перед глазами мозолить - еще больше отвлекает

[di_mot]

 

да в любом случае взгляд от дороги отводишь.

По моему тут важно:

1 На сколько отводишь взгляд.

2. Перефокуссировка зрения.

3. Отсутствие вибраций того, что смотришь

Чем меньше они, тем лучше...

[Баринос]

di_mot, Не стал дакаровские дела выкладывать, а то понесётся. Ну, маршрутизатор- самописдец нам не нужен. Остальное- в точку. себе на панели плоской буду прям на липучку крепить, она, кстати хороший виброизолятор, и рядом USB питание, чтобы провода лишние не болтались. А тумблера-кнопочки на сруль.

Отмечу, что стоковость и сохранение внешнего вида для меня шло и ехало боком. Удобно\эргономично, практично\прочно, в меру эстэтично\гармонично.

[di_mot]

Баринос, так это "приборная доска" (с сиротливым Вайпором) от  самопальной дельной "морды" твоего ТА? Предупреждать надо...

Но непрозрачный щиток мне не понравился.

Изменено 30 марта, 2015 пользователем di_mot

[azimut.071]

 

да в любом случае взгляд от дороги отводишь.

По моему тут важно:

1 На сколько отводишь взгляд.

2. Перефокуссировка зрения.

3. Отсутствие вибраций того, что смотришь

Чем меньше они, тем лучше...

не.. ну так то согласен

 

 

 

да в любом случае взгляд от дороги отводишь.

По моему тут важно:

1 На сколько отводишь взгляд.

2. Перефокуссировка зрения.

3. Отсутствие вибраций того, что смотришь

Чем меньше они, тем лучше...

не.. ну так то согласен

просто для кого то это критично, для кого то нет. все чисто индивидуально

 

Никто случаем туристическими навигаторами на мотах не пользуется?

[di_mot]

Чисто потрындеть.

 

все чисто индивидуально

... и от использования мота.

Если едешь по второстепенной, где-то там  в..., дороге и "ловишь" поворот направо на грунтовку, по приходится соотносить карту, текущее положение по местным ориентирам и еще высматривать эту "дырку" в стене деревьев.

Изменено 30 марта, 2015 пользователем di_mot

[Баринос]

di_mot, Не, это Лёши Гессера, был.

Непрозрачность мне тоже не очень, поэтому себе на похожей морде буду модернизировать на прозрачное стекло.