Sergio Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 Физкульт привет, мотобратЫ!У коняки потек правыйрадиатор. Вскрытие показало, что он в одном месте уже паяный (клееный?),и подтекало чуть выше. Дырочка мааленькая, но нафига ж она нужна?! Беру герметик для радиаторов Ликви Моли (250 гр. на 10л охлаждайки) играмм эдак 70 согласно инструкции туды внедряю. Затем нагнал давления,погонял его на холостых как следует - капель ушла. Ну,думаю, все как понаписанному! Затем в процессе долива переливаю антифриза в бачок аж посамое горлышко. Хз как его оттудова вынимать, оставлю, думаю, все равнолишнее выплюнет в трубку.. Поехал. Примерно 100 км - уровень в бачке НЕупал, в шланг НЕ стравливает,радиатор держит. Думаю ладно, когда нить стравит, а радиатор классно я залепил) Ан нет! Следующий выезд - и вся правая коленка в антифризе.Пока еще не разбирал, но думаю, что льет оттуда же.. Вопрос: а можетиз-за того,что уровень в бачке высокий был давануть в слабые места? (чтона мой взгляд не совсем логично). В любом случае лить в радиатор большеничего не хочу. Либо паять нормально, либо менять. По понятным большинству сограждан причинам брать новый оригинальный морально не готов)Итак, вариант №1 - пайка.Спасибо Юле (второму номеру Димыча)), любезно поделилась ссылкой: Швы говорят в 2 раза толще чем у родного, продали всяких больше 1000 шт., ходят долго, вопросов по ним нет.. Пр-во Гонконг.Крепления и патрубки со слов в 99,99% случаев подходят как родные. Цена вопроса за оба - 9800р., только за правый - 5950р.Продают во здесь: http://pride-u-bike.comКто что скажет, собратья?? Качественная пайка старого или новый НЕ оригинал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malenkey Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 Качественная пайка старого+1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pkill Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 радиатора.нет грамотные люди, подтверждаю лично.варили радиатор, варили клапанную крышку, точили под заказ деталь по чертежу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergio Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 не хочу ставить под сомнение их компетентность и грамотность. хочу прикинуть целесообразность. а если в другом месте потечет после ремонта?а тут новый, хоть и не оригинал.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ministrell Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 Старый я клеил, в итоге поменял от греха, но клеил хитро, эпоксидка с ал. пудрой, ставил вокруг поврежденного места "опалубку" и заливал получившейся жижей. Обезжиривать и готовить поверхность - обязательно. У тебя правда счас доавилась другая проблема, как чудогерметик из движка и радиатора вымыть. Забивает трубки здорово. я свои просушивал несколько часов в духовке, потом вытряхивал все гомно, движок после такого "ремонта" предыдущего хозяина промывать заемучался., но промыл, благо сечения там поболе. Никогда не стоит пытаться отремонтировать радиаторы изнутри герметиком( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergio Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 Оно и понятно, что все эти герметики - амно. Так, времянка, которая еще и систему засирает будь здоров. но на этом http://liquimoly.ru/product_view.php?id=305 черным по белому написано, что "не засоряет систему охлаждения". Вот я и повелся. Не знаю, что там делалось до меня, но я этими 60-70 гр. вряд-ли сильно системе навредил.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magadan833 Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 Сам сдавал радиатор в контору радиатор.нет .правый тоже)) мне сделали.я принес им 2 ой.тоже правый ( достался гнуто мятый) сделали.Итог:отдам за 3 тыс.рублей.Мне кстати за такую сумму и сделали.мой родной.хотя просто тупо запаяли отверстия а трубку заглушили с 2 сторон. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergio Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 вот те раз) а в чем прикол такого ремонта? судя по всем разговорам трубки глушить распоследнее дело.. мой радиатор в узел не завязан, и ремонту подлежит более чем однозначно. заодно и посмотреть можно будет, насколько он амном забит..просто если объявят 3-4-5 р за ремонт одного, то думаю к покупке нового склониться. Мне кстати за такую сумму и сделали.мой родной.хотя просто тупо запаяли отверстия а трубку заглушили с 2 сторона ты потом ездил на нем? как долго? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 Смотреть нужно, сгнил ли он? В других местах тоже может быть тонкая жесть. Если потёк в стенках, то сгнил. Надо менять. Герметик забивает не только течь, но и соты. Это развод на деньги. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magadan833 Опубликовано 15 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 15 июля, 2014 а ты потом ездил на нем? как долго? слава богу и сейчас на нем езжу.не течет.раньше возил с собой антифриз литр.за не надобностью теперь не вожу.уверен! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти