ТА 400 или ТА 600 ?

[Denis]

Друг на ДР800 ездит - отличный мот!!! При определенном навыке способен на очень многое... имею ввиду внедорожное использование... Мотор проверенный временем - один котел и воздушка - очень надежен!!! по ходовой нет проблем с запчастями... равно как и по двигателю...

[SerP]

С другой стороны, не стоит покупать мотоцикл на последние деньги. Надо же и на экипировку оставить. Моё мнение.

[anson3015]

бери 600-ку.С пассажиром и багажом ,будет идти почти как пустая 400-ка.Я пересел с 400-ки на 650.Потом можно и на Африку пересесть (если будет желание).

[Snakefish]

Quote (Denis)

Надо же и на экипировку оставить.

+1

Мот, это не машина, там много чего ещё купить нужно для старта:

шлем, обувь, одежду, защиту, перчатки, кофру заднюю (багажник) и пр.

Мне ещё пришлось: переобуться, поменять акб, колодки, масло, фильтра, сцепление, звёзды+ цепь, пару коммутаторов, свечи, регулятор напряжения...

[Chingize]

на экип, постановку на учёт, и дуги, что б не побить пластик я сразу отложил, с этим проблем нет. На мот остаётся 5.5к за эти деньги я видел много ТА с пробегом до 50к и только 1 Африку с пробегом почти 100к и он был ну очень уставший и с трещиной на какой-то крышке движка

[Snakefish]

Quote (Snakefish)

На мот остаётся 5.5к за эти деньги я видел много ТА с пробегом до 50к

Конечно лучше бы брать без пробега по РФ.

И никаких трещин на основных агрегатах, понятное дело, быть не должно! Ну, разве что на пластике. Пробег за >30 т.км сулит много вложений на замену деталей, с учётом не лёгкой судьбы у ТА. Собственно почему и скидывают моты с пробегами близкими к замене важных узлов...

[tato]

Quote (Snakefish)

Пробег за >30 т.км сулит много вложений на замену деталей

[evgen123]

А вот и фигу у моеого пробег 86 тыс. и ни куя все гуд. Просто не надо делать из мотака типа ТА пулю. По поводу слона ДР800 биг зайди к ним на сайт все поймешь плюсы и минусы большеобъемной одностволки. тянет офигеть вибрации тоже такие же, ветрозащиты ноль на бездорожье как и все тур эндуры средненько так что по моему луче ТА 400 или 600 распространенный мот без вышлепонов. Кстати мой вес 114 кг и рост 189 см. Ниче так нормальненько свои 110 кмч с поклажей едет.

[Chingize]

Спасибо за помощь, если ещё появятся вопросы буду писать, не закрывайте темку пожалуйста, как совершу покупку - отпишусь.

[-=Falcon=-]

кстати, на субботней встрече Snakefish утверждал, его 400-ка влегкую едет 150-160 км/ч

чем заставил меня задуматься - с пассажиркой на средне загруженной (центральный кофр и сумка на бак) 600-ке по отличной дороге (автомагистраль Харьков-Днепропетровск) смог раскочегарить по GPS лишь до 150 км/ч, быстрее ехать мот абсолютно не хотел

 

какая всё-таки реальная максималка и разгон до сотни у 400-ки и 600-ки?..

 

P.S.: давайте оставим в стороне разговоры, что ТА "не пуля" - я сам езжу больше 110 км/ч крайне редко и особого удовольствия от большой скорости и резких ускорений не получаю, мне ТА нравится совсем не за это.