А есть тут рукастые Электрики?

[Владимирович]

Quote (KILLER)

Владимирович, чтобы не покупать "новое" можно было заказать у меня или у конкурента Borknes-а

А поподробнее можно? Что оно не новое? Самоделка? Тогда в качестве рекламы какие отзывы. Скоко стоит?

[KILLER]

Quote (Владимирович)

Тогда в качестве рекламы какие отзывы. Скоко стоит?

самоделка... тут пол форума на наших РР ездит

отзывов отрицательных на сегодняшний день не было. По деньгам... наверно 2500 р.

[Владимирович]

Quote (KILLER)

самоделка... тут пол форума на наших РР ездит

отзывов отрицательных на сегодняшний день не было. По деньгам... наверно 2500 р.

Нивапрос. Можно и у тебя заказать, но слегка по-позже. Щас с ден.знаками напряженка. А там спишемся, и может где пересечемся. Два вопроса: а по почте мона? И подробнее про релюшку можно? В смысле не хотелось бы с 7 контактов на пять переходить.

[Владимирович]

Друзья, держу в руках кулер, который хочу присобачить на реле зарядки и понимаю, что меня ждет небольшой гемор. Там ведь еще бачек с тормозухой на этих шпильках висит. А на эти шпильки по длине кулер вряд-ли встанет. Придется поизвращаться. А если и встанет, будет ли ему свободно до пластика? Да и воздух он гнать будет горячий от трубы. И тут меня посетила мысль, огромная по своей эффективности. А что если попробовать сделать подвод охлаждаемого воздуха к реле (минус -эффетивен только в движении, но мы особо в пробках и не стоим). Нужен какой-нить воздухозаборник аккуратный, чтоб вид не портить и воздуховод. Лучше конечно, чтоб пластик не портить, но на крайняк правый пластик под сидением если прорезать, аккуратно выклеить из стеклоткани и эпоксидки заборник (под тип тех, но покрасивше-покруглее, что на жигулях на классике на капот ставили, только не накладной сделать а вклеить, зашпатлевать и покрасить. Будет напоминать нишу под поворотник на шестисотке передний, только более незаметный и обтекаемый), а с внутренней стороны пластика приклеить направляющую пластину, которая будет подводить воздух к реле. Заборник сделать по-шире, но не очень высокий (т.е. выступающий за габариты). Ни кто не заморачивался? Кто что думает по этому поводу? А можно и кулер там оставить, если встанет, лишним не будет. Тогда реле будет ооочень долго служить.

[KILLER]

Владимирович, кулер полная х-ня. Эффекта ноль !

[Snake]

KILLER,

О, расскажи пожалуйста где взять разьемов и разветвителей правильных для подключения всякого в мотоцикле?

[borkhes]

Владимирович, если тебя так парит судьба РР, то проще перенести его на мотоцикле подальше от трубы. Воздухозаборник городить - это пц.

[karapuz]

а мона вопросец...зачем на ПТФ предохранитель на 30А?

у меня на 2*55Вт стоит на 10А. рАБОТАЕТ НОРМУЛЬ!

По поводу напруги... поставил китайские часики, на которых еще и напряжение отображается. Так вот, на холостых идет порядка 14В без какой-либо нагрузки. Включаю свет-садится до 12В. Начинаю набирать обороты до 4 тыщ-генератор работает на полную-напруга становится 13,5В.

Это нормальная работа тандема аккумулятор-генератор. При пониженных оборотах система подпитывается от аккумулятора. При номинальных-от генератора+аккумулятор( параллельно идет зарядка)

Вывод-Владимировичс электрикой у тебя все нормуль! Не надо только долго на холостых со светом стоять .

[KILLER]

Quote (snakЕ)

О, расскажи пожалуйста где взять разьемов и разветвителей правильных для подключения всякого в мотоцикле?

автомобильные вполне сгодятся.

[-=Falcon=-]

у меня с габаритами, но без прочих потребителей, что на холостых, что на 5000-х напруга 15-15,5 гуляет

но в руководстве прочитал что для 600-ки до 15,5 нормально

с фарой и туманками поменьше

 

как думаете нормально? прошлой сезон проездил, правда в аккум часто дистилированной воды подливал в некоторые банки, но аккум старый был

сейчас новый поставил, посмотрим