Боковая подставка

[vladimir78]

Quote (hondacb600)

отрезал кат напрочь

да из него канистру сделать можно

Можно второй бак сделать - круче чем на КТМ будет.

Правда мот получится одноразовым.

[alpas]

Мне в стоковом варианте не нравилась длина подножки, считал, что слишком мот прямо стоял. Однажды в Казахстане на горизонтальной площадке буквально ветром сдуло. Отрезал мм 15. Но после смены амортизатора и пружин в вилке мот стал слишком уж лежать на подножке. Тепрь наверное верну прежнюю длину за счет подошвы увеличенной площади заодном уж. типа как у Некота. Короче не проблема это укоротить или и удлинить:-)

[Сhestar]

Quote (vladimir78)

Правда мот получится одноразовым.

не понял

[vladimir78]

Если из катализатора сделать канистру и поставить на прежнее место...

[Сhestar]

vladimir78, понял,и фитиль вставить...

[Plague]

Quote (HEKOT)

А ты будешь катализатором цеплять

а на 650 есть катализатор??

Quote (HEKOT)

клиренс уменьшился на пару см. Уже не раз цеплял бордюры.

ну я конешно не скажу пока не поставлю не узнаю

но с виду не так это все криминально

в общем не понравится всегда можно будит эту фигню снять или поставить другую поменьше тож сантиметра на 2

[vladimir78]

Сегодня перекинул боковую подставку. Стояла "нарощенная", длинной 40 см.

На 400-ку поставил стоковую (30 см) от 650-ки. Все стало без проблем.

Вывод на ТА 400, 600, 650 - подставки одинаковые.

 

Открутил на несколько оборотов пружину аммортизатора, но на новой подноге мот непревычно сильно заваливается.

Если зимой полезу смазывать косточки прогрессии, сниму аморт и хорошо ослаблю пружину.

[me4tatel]

Вот сёдня добрался до боковой подставки, чото сильный боковой люфт и когда ставишь на подставку, то она как-бы немного в сторону уезжает ( пол скользкий) и мот сильно наклоняется. Разобрал, оказалось небольшой износ той части болта, к-рая работает как втулка и немного съедена задняя сторона кронштейна. Подложил шайбу тонкую между внутренней щечкой подставки и кронштейном, люфт почти исчез, и думаю износ будет меньше, т.к. шайба каленая. Да, шайба упорная от пружин клапанов Жигулей-классики. По-первости туго закрывалась-открывалась, но пару раз туда сюда и более- мнее. Думаю разработается.

[MG-42]

Всем привет! Подскажите: у меня на боковой подставке отвалился "пятачек", а теперь на грунте плохо ставить (я думаю все понимают почему). Я хочу приварить его, но можно ли варить на моте или нужно снимать подставку. Просто я слышал, что нельзя варить мот не снимая клемы АКБ, а то сгорит контроллер ( на инжекторах). Хотя ТА не инжектор, да и машины варят. Вообщем - засомневался

[Сhestar]

сними клемму,и не парься

или массу на саму подножку основательно прикрепить от аппарата,но тогда переживай