Армированые тормозные шланги

[Александр]

Подскажите пожалуста! насколько добавляется эфективность тормозов при установке армированых шлангов! И какую брать лучше фирму производитель!!!

[Gesser]

разницу почувствуешь если ставить армированный шланг и увеличенный тормозной диск спереди.

Сзади - оставь всё как есть, лучше не будет, да и не надо.

Тупо замена шлангов на армированные на 600ке ничего не даст.

[Димыч]

Quote (Александр)

насколько добавляется эфективность тормозов при установке армированых шлангов

на 0,0%. эффективность зависит от диаметров дисков, колодок и соотношения диаметров ГТЦ и РТЦ, но не от шлангов. Армированные шланги улучшают контроль тормозов за счёт устранения эффекта раздувания резинового шланга.

однако, очень часто после кривой установки армированных шлангов всё становится ещё хуже, чем было.

улучшение контроля тормозов на турынде... лично для меня - спорно... при специфике ходовке турынды. это таки не спортач.

[borkhes]

КМК на ТА эффект раздувания шланга так же обеспечивает мягкая вилка.

 

Димыч, расскажи как можно криво поставить шланги. При условии, что фитинги нормально затянуты и тормоза прокачались.

[Димыч]

например так, что шланг ломается и лопается через несколько тыкм. ессно лопается в момент жёсткого торможения. а если очень повезёт, то лопается в руках хорошего механика при обслуживании.

[Gesser]

ломается он только в том случае если "криво" проложен

[Дядя_Юра]

я даже незнаю , каким надо быть дауном , чтобы лопнуть тормозной шланг

[Димыч]

Quote (Gesser)

ломается он только в том случае если "криво" проложен

ну... не совсем. достаточно с углом расположения фитинга ошибиться градусов на 15-30 и не просчитать кинематику изгиба шланга при работе элементов подвески.

Quote (Дядя_Юра)

я даже незнаю , каким надо быть дауном , чтобы лопнуть тормозной шланг

ну я такой даун.

 

да, у меня в руках лопнул шланг с размочаленной и разорванной оплёткой и почти изломившейся трубкой.

[Дядя_Юра]

да, у меня в руках лопнул шланг ну как это ? ты его держал в руках , никого не трогал , а он вдруг бух и лопнул ? как ты его мог сломать ? , значит это был не армированый шланг , или подделка , его даже кусачками устаёш перекусывать ,

[Gesser]

Quote (Димыч)

достаточно с углом расположения фитинга ошибиться градусов на 15-30 и не просчитать кинематику изгиба шланга при работе элементов подвески.

 

согласен, это я и имел ввиду когда говорил "криво" проложен.

Собаку съел на этом деле и денег лишних впалил пока подобрал всё как надо (и длину шланга и углы фитингов и способ прокладки.)

Зато щас всё чётко, нигде не подламывает и не трёт.