2ой мот 250сс.

[Sergey_S]

Тоже озадачился этим вопросом и решил в довесок к ТА взять чекушку для езды вне дорог. Приспортивленные варианты не для меня (опыта мало да и ростиком поменее автора темы), остановился на тех же Baja и Djebel. RAID почему-то не возбуждает, хотя где-то в Моторевю года 2009 было сравнение этой троицы и в итоге был превознесен именно RAID.

И вот третий месяц не вылезаю с японских аукционов, а результата пока нет

Конечно, можно метнуть двести тысяч рублей и любой из таких мото твой, но эти деньги мой трансальп стоит , несравненно более интересный. (для меня, конечно).

Вообще странно, одностволка, воздушка, безо всякого капотирования, а стоит нескромно. Поправьте, если не вижу очевидного.

alexter, состыкуй с соседом, вдруг договоримся, хоть у меня и задаток уже внесен, но в порядочности поставщика не сомневаюсь.

Вопрос к уважаемому собранию: какие каналы поставки мототехники считаете самыми надежными\быстрыми\удобными ?

Думаю, топикстартеру это тоже пригодится. Удачи, Александр36, ! Да и мне бы тоже

[Strange_rr]

Sergey_S, рассчитывал заказать мотик прошедшей осенью у Adept с джебель форума, но с деньгами не вышло. Мотоциклов возит много, отзывы хорошие. Если сделать полную предоплату, то делает скидку в 10 тыс. Пол Джебель клуба у него покупали. )

А у нас Викинг возит вроде в том числе и чекухи. И репутация хорошая.

[Sergey_S]

Strange_rr, спасибо! Да, с Евгением, это уже не первый заказ.

В какие деньки сам планировал купить и какое состояние, год? Хотя по Джебелю, я так понмаю, достаточно век?

[Strange_rr]

Sergey_S, бюджетно хотел взять. В то время у Адепта Джебель 200 96го года продавался за 85 тыр(с предоплатой 75). Внешне состояние среднее было, технически исправен. Теперь планирую покупку на конец будущего лета.

[All-road_rider]

Правильно сделал, что не купил 200й Джебел. Это девчачий мотоцикл, как и Шерпа...

[evgen123]

Привет всем. вставлю свои 5 копеек, я юзал этот сезон по говнам ТТР-250 райд (немного др-250, дрз-400с), по низам да их у него нет, ставим звезды 13х47 и низы есть и еще какие!! мот достаточно легкий и довольно оборотистый. Дюбель 200 мое мнение гуано причем полное, слаб, низок и едет только снизу. ХР-250 хорош и универсален, но переплата за имя причем иногда на 30-35 тыр дороже чем одногрупники. ДеРеЗа-400 УНЫЛОЕ, ТЯЖЕЛОЕ (а в говнах это решающий фактор) ГОВНО причем С, СМ, тюнинг шмунинг любой (С, СМ, тюнинг шмунинг) кроме Е но это зверь редкий и дорогой (зато настоящий эндур с плоскодросселем, легкий). ДР-250 гуд, легкий с неплохими подвесками, но на трассе жопа отваливается, сиденье как у кроссача узкое и жесткое. Есть еще вариант ТТР-250 ОПЕН это тоже жесткий эндур, другие подвески больше хода, другое сиденье, опять таки масляный радиатор. Само классное в ттр это сиденье. Не смейтесь когда есть перегоны по 80-150 км поверьте это дорогого стоит, опять таки бак вместителен и из-за его формы удобно ездить в стойке, правда руль пришлось поставить повыше. Габариты у меня рост 187 вес 105кг.

[Strange_rr]

Quote (evgen123)

Дюбель 200 мое мнение гуано причем полное, слаб, низок и едет только снизу.

 

На Джебель форуме неоднократно сравнивались 200 и 250-ка. Вывод: у них разное предназначение. Но факт, что из 200ки "вырастают" довольно быстро.

[ErshN8D]

Ну если учесть что под понятием "эндуро" в России обычно понимается "заехал в грязь, застрял, втроем таскали, сфотографировались и уехали отмываться" то все равно какой мотоцикл покупать. Все стандартные чекушки абсолютно одинаковые (ну как три дивана от разных белорусских фабрик).

 

А если получать удовольствие от динамичной езды то WR250 (раздушить), DR-Z (его раздушить). Может быть XR400, 600, CRM - но все это уже старовато.

[Сhestar]

Quote (ErshN8D)

Ну если учесть что под понятием "эндуро" в России обычно понимается "заехал в грязь, застрял, втроем таскали, сфотографировались и уехали отмываться" то все равно какой мотоцикл покупать. Все стандартные чекушки абсолютно одинаковые (ну как три дивана от разных белорусских фабрик).

' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> да уж

Quote (ErshN8D)

DR-Z (его раздушить)

Е-шка испугала,душить просто нечего

[ErshN8D]

chestar700, E-шка как раз раздушена в стоке. Что мне реально нравится - реально регулируемая подвеска, по крайней мере у SM. ИМХО подвеска важнее всего, чтобы приятно было ехать и чтобы все настраивалось. На чекушках старых нет такого и мягко очень.