Внешние отличия Трансальпов (reduced effect)

[Gudhan]

Посмотрев модельный ряд на нашем сайте стало понятно,что ТА 400 выпускались с 1987 по 1999 года а 600 с 1987 по 2000г.В 91 году ставятся вместо барабана диск тормозной ,а 94 году немного изменяется пластик.А вот как от года к году менялась цветовая гамма кто может сказать?Я так понял в определенные года ТА красили определенными цветам.Интересует ТА 400 и 600.

[laimen]

Ребята, таков вопрос. Подойдет ли морда (пластик) от ТА 98 года, к примеру, на ТА 92? А то вроде по посадочным местам и изгибам, как будто так... Или надо менять и пластик приборки?

[ХХХХХ]

У меня в ПТС 37 лошадок обозначено, но 170 бежит, притом до 160 весьма напористо и бодро, так задушен он или нет? Как вообще задушенные едут?

[Юрич]

Цитата Gudhan ()

А вот как от года к году менялась цветовая гамма кто может сказать?

 

В мануале на 11 странице раскладка по годам, кубатуре и цвету.

[Makh]

В выходные заменил патрубки на NTV в целх раздушки.

в результате пропала тяга в низах - на оборотах до 4000 если резко отрутить то разгоняется вяло и с диким грохотом

раньше, с заглушками, все ровно было

холостые держит нормально и на верхах все норм

 

неужели жиклеры другие все-таки?

[ДоКС]

Длинные и тонкие патрубки дают большую скорость смеси на входе впуска двигателя и за счёт этого улучшается наполнение смесью цилиндра на низких оборотах. Они же ограничивают наполнение цилиндров при большой мощности и высоких оборотах. Так на всех двигателях внутреннего сгорания. Законы гидродинамики.

Карбы подстроить нужно, но привыкай держать чуть выше обороты.

И есть, хоть и редко встречаются, моты из Швейцарии задушенные патрубками + распредвалами.

[Makh]

 

но привыкай держать чуть выше обороты.

не ожидал такого эффекта честно говоря

по ощушениям при разгоне стал похож на сузуку DR650

[vvv1962]

В выходные заменил патрубки на NTV в целх раздушки.

в результате пропала тяга в низах - на оборотах до 4000 если резко отрутить то разгоняется вяло и с диким грохотом

раньше, с заглушками, все ровно было

холостые держит нормально и на верхах все норм

 

неужели жиклеры другие все-таки?

А какой у этих патрубков парт номер? У меня Honda NTV650 / 1994г.в. Тоже хочу заменить. Везде искал парт номер, нашёл только 16211-MAW-600. Это он или нет? У старых патрубков просто снял  кольца стальные и вырезал всю середину. Ехать стала намного лучше, но патрубки уже дубовые, надо менять.