Поездка в июне 2012 года по Европе

[Владимирович]

Quote (-=Falcon=-)

что в итоге писать/говорить? как есть, что Финляндия просто страна въезда, в которой мы два дня проведем и уедем на пароме дальше? показать реальный маршрут, где основная часть дней будет в Германии и Франции? насколько такой вариант их устроит?

Привет. Думаю, в любом случае надо говорить как есть. Ты же в турпоездку едешь, но своим ходом. Это же не запрещено ни кому, поэтому че скрывать -то. И маршрут для этой цели, конечно, плюсом будет, как путешественника. Это все, если раньше в шенгене уже был. А по правилам первого въезда придется мудрить тогда. Насколько я знаю, в Германию визу получить гораздо сложнее, к примеру чем, польскую. Но вообще можно им сказать, что в каждой стране будешь равное количество времени (скажем по три дня). Если едешь, к примеру, на 2 недели, то тогда указать 3-4 страны. И маршрут левый таким образом составить. План осмотра достопримечательностей сваргань (по нету полазь). А на деле ни кто ж не будет тебя проверять по скольку ты в каждой стране был. Но в транзитных странах тогда возьми, на всякий случай, оправдательные бумажки (чеки с заправок, магазинов ну т.п.). Кароче, если потребуются, на потом. Мож кто еще че присоветует.

[-=Falcon=-]

Quote (Владимирович)

Это все, если раньше в шенгене уже был. А по правилам первого въезда придется мудрить тогда.

 

в Шенгене не был.

 

в общем наваял полную легенду нашего путешествия в таблице экселевской - со всеми днями, городами, километражом.

осталось заполнить в ней туристические места, магазины, мотели/кемпинги.

думаю распечатать, приложить к этому делу брони на мотели (вот только не знаю, брони по всей Европе нужны или достаточно только тех, что в Финляндии?) и паром, а также распечатать карту маршрута с Google Maps. и всё это дело отдадим в консульство, вместе с остальными доками.

 

надеюсь финнам понравится - во-первых, по времени в Финляндии хоть чуть-чуть но больше чем в любой другой стране (организовал легенду так, что можно даже линейкой измерить, главное не менять высоту полей в таблице), во-вторых она страна въезда. всё вроде получается наглядно и прозрачно.

 

также эта легенда будет удобна и нам как ориентир - там не везде соотношение дней в других странах Европы, конечно, подходящее, но мы в ходе путешествия будем это корректировать.

 

ещё сделал страховку и права международные свои отыскал - оказывается ещё до конца августа действуют, а я-то думал давно закончились.

 

так что думаю на следующей неделе идти в консульство Финляндии, честно сказать что едем на моте путешествовать.

[-=Falcon=-]

вот такой маршрут получился:

 

[korkin25]

-=Falcon=-,

тыщ 8?

[-=Falcon=-]

ага, из них 850 км морем

[Зерыч]

Quote (Владимирович)

Италию с ночлегом на озере Гарда

Прошлой осенью проезжал на вело по части вашего маршрута - Австрия-Италия, правда не через Инсбрук, а Зифилд, там такие серпантины - мекка для двухколесных.

Рекомендую заночевать на озере Мольвено, если через него поедете к Рива дель Гарда, там есть кемпинг, да и дикарем можно найти место. Красотища сумасшедшая

[-=Falcon=-]

ура! ) вчера получили французские мультивизы, правда на два месяца, но всё равно приятно для первого раза!..

 

при подаче документов спросили всё - и карту маршрута, и маршрутный лист, и брони на каждую ночь

слава Богу, пришли в визовый центр (в само консульство запись на прием только на июнь была) с толстенными папками всяческих документов - только и успевали в окошко их подавать )

с ответом тянули до последнего, сообщили о готовности паспортов (на сайте статус обновился) только на 11 день, интрига "дали- не дали" оставалась до тех пор пока конверты не вскрыли )

в целом получение через визовый центр оставило лишь положительные впечатления - никаких очередей, всё очень быстро.

 

блин, даже не верится, что бюрократическая волокита закончилась - теперь остался волнительный процесс окончательной подготовки и сборов.

выезд - предварительно утром 5-го мая )

[-=Falcon=-]

дорога предстоит дальняя, я так далеко за раз ещё никогда не ездил, есть у меня несколько технических опасений по поводу мота:

что делать, если, не дай Бог, накроется:

1.коммутатор?

2.реле-регулятор?

3.вдруг закончиться сцепление (сложно сказать сколько оно прошло, может тысяч 20, может и 50)?

 

что делать, куда звонить, если случиться на трассе в незнакомом месте?

[korkin25]

Quote (-=Falcon=-)

что делать, если, не дай Бог, накроется

В Европе ты эту барахляндию найдёшь очень быстро.

 

В принцыпе, накрыться может что угодно. РР можно взять с собой, диски сцепления тоже - это нетяжёлое.

Но оффроада у тебя не предвидится и сцепления врядли поплывёт. Даже если поплывёт, то ехать скропно всёравно мона будет.

 

Пиши на форум, если что сломается, можешь мне звонить. Что-нибудь мона будет придумать. У Борхеса стоит 600ка без дела, позвонишь ему, выручит я думаю. DHLем отправить дорого, но быстро (1-2 дня).

 

Не бойся ничего и позитива побольше - и всё будет в порядке!

[Владимирович]

Quote (-=Falcon=-)

ура! ) вчера получили французские мультивизы, правда на два месяца, но всё равно приятно для первого раза!..

Поздравляю от души. Смелее вперед и все получится. РР и коммутатор лучше прикупить в запас и взять с собой. Если сейчас проблемы со сцеплением не чувствуются, ничего с ним не будет.

Вообщем счастливой дороги и офигенных впечатлений. Потом расскажешь. Я по твоим стопам потом. У меня сроки переносятся на середину-конец июля. Жене отпуск не дают в июне. Так что успеешь похвастаться. Ты на слете не будешь? Чет в списке тебя не нашел.