Поездка в июне 2012 года по Европе

[-=Falcon=-]

всем спасибо за поздравления! )

подробного отчета с фотками ждать стоит, но не скоро

 

по поводу вопросов:

 

темп в среднем был такой - день езды, день в городе. но где-то были по два дня, где-то только одну ночь. одного дня на осмотр города вполне достаточно.

10000 км / 26 дней = 385 км в день, т.е. примерно 770 км раз в два дня в среднем. порою держать такой темп вдвоем на груженом мотике бывало тяжело.

я бы вывел такую рекомендацию - количество планируемых километров деленное на количество дней не должно превышать 300. а лучше 250.

 

по возможности старались избегать автобанов и платных магистралей, пользуясь национальными дорогами. поскольку перегруженный трансальп особо быстро не едет, то смысла никакого. а местные дороги отличного качества и не сильно увеличивают расстояние. к тому же куда живописнее и интереснее.

 

план маршрута составляли заранее и следовать ему вообщем-то почти удалось. бронировали гостиницы через букинг когда получали визы (французские). потом некоторые брони отменили, но большую часть броней оставили. несколько раз останавливались в кемпингах - на атлантическом побережье и в альпах.

 

бюджет ещё не считал - думаю около 100К на двоих на всё. основные расходы - проживание и бензин (60-70% от всего бюджета). во Франции очень дорогая и скудная еда в кафешках и ресторанах, закупались продуктами в магазинах и готовили на горелке. также во Франции большинство заправок по карточкам - принимают только чипованные(!), причем сразу блокируют около 100-130 евро за раз и блокировка снимается лишь спустя несколько дней. так что лучше озаботиться чипованной кредитной (а не дебетовой, зарплатной) картой.

[Vitekzu]

Так визу когда получал, указывал весь маршрут со всеми бронями? Почему французскую визу? Типа дольше всего там были?

[-=Falcon=-]

Quote (Vitekzu)

Так визу когда получал, указывал весь маршрут со всеми бронями? Почему французскую визу? Типа дольше всего там были?

 

как я отписывался выше - всё делали по честному:

 

Quote

ура! ) вчера получили французские мультивизы, правда на два месяца, но всё равно приятно для первого раза!..

 

при подаче документов спросили всё - и карту маршрута, и маршрутный лист, и брони на каждую ночь

слава Богу, пришли в визовый центр (в само консульство запись на прием только на июнь была) с толстенными папками всяческих документов - только и успевали в окошко их подавать )

с ответом тянули до последнего, сообщили о готовности паспортов (на сайте статус обновился) только на 11 день, интрига "дали- не дали" оставалась до тех пор пока конверты не вскрыли )

в целом получение через визовый центр оставило лишь положительные впечатления - никаких очередей, всё очень быстро.

 

Франция - потому как больше всего дней там.

[Vitekzu]

а, пропустил, спасибо!

[Rodochinskiy]

Извиняюсь за оффтоп!

Quote (korkin25)

да ещё за бензин все деньги хотят..... ужас!

Согласен - это все сплошные отмазки! ))

 

Quote (korkin25)

проблемы с топливной системой ТА решаются очень просто. Отдать моц Тимуру, он переберёт карбы, почистит. и засинхрить их.

И будет ездить вечно!

Димыч уже сделал что-то, но я до сих пор не проверил это практикой... ))

 

Quote (-=Falcon=-)

думаю около 100К на двоих на всё

По-моему достаточно бюджетно!

[практикующий]

Rodochinskiy, Нет Бил! Ты просто боишься.........Мальчишка сказал, что поджарит тебя и сделает..........

[Владимирович]

-=Falcon=- Ты героин. Молодец!!!!! Ждем фото отчета.

[Rodochinskiy]

Quote (практикующий)

Rodochinskiy, Нет Бил! Ты просто боишься.....

Да, да, да и я про тоже )

 

Quote (Владимирович)

-=Falcon=- Ты героин. Молодец!!!!! Ждем фото отчета.

Поддерживаю!

[Владимирович]

Quote (Rodochinskiy)

Да, да, да и я про тоже )

Гони его подальше, палкой!!! Страх в смысле. Если только в этом дело - садись на мот и езжай - толкач муку покажет. Страшно только в первый раз, а потом привыкнешь и бросить не захочешь. У тебя классный мот. Первые впечатления перекроют все боязни. Пословица "глаза боятся, а руки делают" была придумана специально для мотоциклистов. Ты когда первый раз на мот садился, что не боялся? Но желание проехать было выше. Раз ты сидишь дома и не едешь, значит плохо хочешь. Вывод один

[Snakefish]

Quote (Владимирович)

Раз ты сидишь дома и не едешь, значит плохо хочешь. Вывод один

На мой взгляд могут быть две проблемы: или недоверие к технике, или нет веры в свои силы.

По первому варианту, никто не может дать гарантию возврата на двух колёсах, а раз так то и "дрожать не стоит"

По второму: начинать с малого, выезды по 400-500 км в день в заданные точки без ночёвки, конечно лучше если со вторым мотом... И наверное самое главное - это здоровый пофигизм ко всякого рода возможным нестандартным ситуациям.

p/s/ я катаюсь в основном в одиночку (одним мотоциклом) и понял, что страх страхом, ну если и что выйдет из строя, то значит придумаю как решить вопрос...

На велосипеде, тоже можно домой пешком прийти, но ничего, катаемся же... Просто расстояние немного увеличивается к возврату...

 

p/s/ Я Даниле (который поехал на 40000 км по Европе) говорю: где затраты на резину, где затраты на расходники (цепь и прочие), камеру на мот жёстко не крепи в дорогу, возьми запасную камеру с собой.. А он: да пофиг, проедет мот всё и даже резину не сменю и так далее по тексту...

для справки: резину он сменил через 1500 км, а камера "сдохла" через три дня пути.

Но он едет и обязательно вернётся, потому что таких ни сломить и не испугать, решает вопросы по мере их поступления не заморачиваясь на просчёт возможных неисправностей в пути...