sandro Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 Всех уважительно приветствую!!! позапрошлый год поездил на ямахе XJR1300- понял что бесконечный асфальт меня утомляет -продал...в прошлый год откопал наисвежайший урал с коляской и восполнил отсутствие бездорожья в пути...теперь пришло самое время объеденить асфальт и бездорожье в одном мотоцикле...с трансальпом вроде как уже определился....но так как знаком с ним только визуально то меня постоянно тянет в сомнения...и это сомнение вызвано наличием в природе Suzuki DL650 V-Strom....Уважаемые знатоки эндуро- напишите про какой нибудь жирный минус в адрес V-Strom чтобы сомнения не терзали перед выбором... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 Ну а сам как думаешь?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vaikea Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 разные моты, вот и все. трансальп - не бескомпромиссный покоритель бездорожья, но на грунтовках и т.п. будет вести себя лучше, чем стрем. И тот, и другой мот хороши. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 сам же сказал что асфальт надоел, тогда нафиг Стрём нужен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рустам Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 у друга стрем 650, частенько катаемся вместе и по дорогам и по лесным тропинкам, с оврагами и ухабами, так вот при нормальной резине стрем не на много уступает трансальпу, просвет немного меньше... а 67 кобыл везут стрем гораздо веселее. Плюс на стреме инжектор и шестиступка, что тоже приятно. Терзайся Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
soaringeage34-1984 Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 sandro, Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Defender63 Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 Разница, на мой взгляд, в том, что на Трансальпе (600 и 650) можно попробовать залезть в "говны", и при этом можно пару раз уронить, а Встрему это противопоказано. Зато Встрем на дороге значительно лучше, да и посовременнее смотрится. У меня 600V только потому, что меньше по деньгам, и потому что Хонда. А на Встрем захожу любоваться в Быкленд.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 13 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2012 Sandro, Ты возьми один, покатайся много . По дорожкам и т.д. А потом сядь на другой. И сразу поймешь, что если ты купил не трансальп, то сильно ошибся. Только не ведись на 700-й. В прошлом годе один чел арабатку проехал так, что хер догонишь на буде. Но это не значит, что буса для арабатки создана. Встром к глупо не имеет никакого отношения. а ездить можно на чем угодно и где угодно, вопрос только в том, сколько ты удовольствия от этого получишь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sandro Опубликовано 14 марта, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 всем спасибо...поеду трансальпа пощупаю поближе...в жуковском есть такой Алексей который из германии их гоняет- мож кто знает его на предмет доверия??? по первой как то стремно бабки наперед незнакомым отдавать, но хочется купить живой мот оттудава...например такой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 14 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 тема перенесена в раздел "Сравниваем технику" кстати V-Strom там уже обсуждался, так что на будущее: сначала внимательно читаем форум Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти