Как влияют боковые кофры на управляемость, расход/скорость?

[Evseich]

Кто катается с ящиками, подскажите как влияют алюминиевые боковые кофры на управляемость, расход/скорость?

 

Спасиб )

[Сhestar]

влияют,и не в позитивную сторону

еще больше влияют на завалить мот на месте

[skynyrd]

Quote (chestar700)

еще больше влияют на завалить мот на месте

Я бы не был так категоричен.До 120 км\ч расход не много выше.А вот после 140 км\ч начинается небольшая раскачка мотоцикла вокруг продольной оси.Ну и соответственно расход топлива растёт очень заметно.Кофры SW-MOTECH.

[Немец]

А почему рассматривается влияние только алюминиевых? Как наименее аэродинамичных?

 

Я вынужден был взять HB, так они также квадратные хоть и пластик. Вчера приехал из Бреста. Разница в расходе при той же скорости 140 (GPS - ок. 130) около полутора литров. Влияние - расколбас после обгона фур. Управляемость - изменений не заметил, наверное т.к. по треку не ездил

[skynyrd]

Quote (Немец)

А почему рассматривается влияние только алюминиевых? Как наименее аэродинамичных?

Похоже,что да.

[Сhestar]

Quote (Немец)

Влияние - расколбас после обгона фур.

турбулентность из за большей парусности,и пустого здорово швыряет

[coman]

Каждый лишний килограмм влияет на расход топлива\динамику разгона \ управляемость.

Неважно что ты навесишь или посадишь на мот !

[Крокодил]

А мне, пофиг: вес и загрузка (причём, чем тяжелее кофры - мне лучше)....

Вот раскачка - да, есть, но на окончание обгона, (замечено было на резине ТКС - она своеобразная) (на Анаке с пассажиром - не замечено)

Скорости - максимум 170 по спидометру с пассажиром.

Изменения в расходе - не замечено, но и не пытался замечать...

Кофры ХБ алю-стандарт.

 

Главное не перегружать кофры - более чем в полтора раза выше расчётной.

[Немец]

Quote (Крокодил)

А мне, пофиг: вес и загрузка

 

Оффтоп: но на гусе на 40+ кобыл больше.. Я бы тоже не парился..

 

Уточню - расколбас наверное сильно сказано, но корректирующее движение делать приходится..

 

P.s. 170 - это круто как-то.. на моих ХБ внутри стикер не более 120 км/ч, и нагрузка.. думаю, что аэродинамическое сопротивление неплохое и нагрузка рассчитывается соответственно.

[Крокодил]

Quote (Немец)

P.s. 170 - это круто как-то.. на моих ХБ внутри стикер не более 120 км/ч, и нагрузка

Нееее - я прекрасно помню об этом - это только при обгонах или кратковременно.....