parmёnoff Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Бросить плюс на клемму стартера напрямую, не судьба? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 7 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 июня, 2014 появилась новая фишка - залипет "наоборот",Та же проблема.Подыхает аккумулятор,реле залипает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 20 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 июня, 2014 Приподниму темку. Аккум. на сигналке подсел. Реле стартера опять отказало 2-й раз. Первый раз не было контакта катушки, сделал пропаяв, второй раз тоже самое реле залипло, сделал. Интересно то, что залипание контакта произошло и со вторым РС. Ломать жалко, почему залипает пятачёк под контактами? Реле все востановил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 20 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 июня, 2014 В общем-то понятно, что идёт нагрев пяты, но почему залипает? Фторопласт узкоглазые не додумались подложить! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 Продолжил свои изыскания по РС при очередном отказе перебранных. В воскресенье пришлось ехать в Сокольники и покупать новые, нашёл по 450 рублей родные китаёзские. Взял 2 штуки. Вскрытие показало, что пятачёк залипает от нагрева в связи плохим контактом, он весь шершавый. Подлезть и зачистить нет возможности . Переборки хватило на 5-10 заводов. Аккумулятор роли не играет, плохой или хороший, при обгоревших, окисленных контактах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 23 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 Ну а если поставить вместо родного реле стартера втягивающее от какого нибудь жигуля. Цена копеечная, запас по току в сравнении с нашим небойсь пятикратный, разборное к тому же. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 Уже есть мысли, например авиационное, но там на 27 вольт. От жигулей потребление обмотки адское, до стартера не дойдёт. Родное реле-- это отстой, при таких токах очень маленький контакт. На холодную и при более густом масле, стартер потребляет от 40-60 А/ч. Пока второе кинул в запас в дорогу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 Конечно можно поставить кнопку, ампер на 100, и замыкать на прямую. Спрашивается, почему так везде не делают? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
серёга5485 Опубликовано 13 марта, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 всем привет, сегодня купил кнопку запуска от форда и вывел напрямую теперь завожу с кнопки и не парюсь))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 13 марта, 2015 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 серёга5485, Ой, прям напрямую, без реле? И прям от Форда? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти