Перейти к содержанию

Фото-видео на все темы


Сhestar

Рекомендуемые сообщения

;

Между киком и свечой запасной, это что? Маховик?!

Изменено пользователем Архип
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 13,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Вот всё на этом мопеде идеально, и багаж есть куда подожить, и набор ключей рассовали. Единственное - со свечёй запасной проблема осталась. Вот некуда её деть хоть ты тресни!)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Походу свеча- это слабое место тогда было, часто засиралась или некачественные были.

У меня на Восходе в детстве  резьба в головке была сорвана и свечу периодически выстреливало, я нитки подматывал на резьбу и снова вкручивал.

Запасная всегда в кармане была, потому что иногда далеко выстреливало и свеча терялась :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, маховик, очень распространено на итальянцах тех годов

 

В конце двадцатых на этих мопедах пересекли сахару без поломок, 6200км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да на любой технике если ехать спокойно, то можно далеко уехать!

Если на ТА ездить не выше 4000 тысяч оборотов, то он десятки лет будет тарахтеть без ремонта двигателя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Если на ТА ездить не выше 4000 тысяч оборотов

— доктор, я буду жить? 

— будете. но смысл?...

:D  :D  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

смысл?

Хотите быстро-берите другой мот.

Андрюха, ты же прекрасно знаешь что ТА не для гонсчегов ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

да знаю, но овощить до 4000 скучно
на трассе же едем 5000-5500. иначе крейсер не удержать.

 

но я соглашусь, что на трансальпе очень приятно кататься неторопливо.



я когда шатуны/пальцы/вкладыши менял, несколько тысяч ездил так. до 4000 оборотов. нагрузок мотору не давал особых. понижал передачу в горку, ехал медленнее, чтоб мотору полегче было.

за это время извелся весь просто. 80-90 км/ч по трассе. это адъ. да и в городе имеешь динамику старого москвича. все ждут что ты сдернешь и уедешь. а ты тошнишь, еле разгоняясь как на 200 кубовом китайце. мотор бережешь.



на трассе кстати хотелось бы 6-ю передачу, именно для того, чтобы поддерживать крейсерскую скорость 110-120, не крутя мотор выше 5000об. и мотор не надрывается, и топлива меньше расход. сплошные плюсы. )

Изменено пользователем Mrak2k
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Другой мотоцикл решит твои проблемы. :D . И мотор не надрывается и скорость за 200 и расход как у Трансальпа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...