ребят спасайте - резьба сливного, кажется сорвал!

[-=Falcon=-]

Quote (the-nans)

У меня на магне была такая беда - по молодому делу и кривым рукам. На ура лечилось масло-бензостойким герметиком(красненьким), мот доехал, не капая, до своего Шумахера на тракторе, около пяти тыщ. Ну и потом, после восстановления, еще парочку - пока я не поменяла поддон картера целиком.

 

то есть болт выкручивается, обмазывается герметиком и обратно закручивается?

[the-nans]

Quote (-=Falcon=-)

то есть болт выкручивается, обмазывается герметиком и обратно закручивается?

 

Да, именно так. Снаружи мазать действительно без толку - оторвет, а такая приблуда до следующей замены масла лично у меня дожила безбедно. Маслице на магне пожиже ТА-шного будет

[Сhestar]

Quote (borkhes)

Кроилово ведёт к попадалову

+100

хоть через марлю фильтрани

Quote (borkhes)

Это по сути эпоксидка с присадками, насколько помню

там по хитрому,она не прилипает к болту(короче в инструкции все)

[borkhes]

Quote (-=Falcon=-)

боюсь, что откручу и масло сольется вместе с кусочками резьбы - как его потом отфильтруешь?

Странный ты чел. =)

Решение замазать картер чем-нибудь - ок, выкрутить болт, так, что в масло может попасть немного стружки от убитой резьбы - не ок. У тебя в мотоцикле маслофильтр есть для такого случая.

 

Quote (-=Falcon=-)

болт выкручивается, обмазывается герметиком и обратно закручивается

Ага. Тебе уже про это Devil75rus написал. Только я бы сначала рекомендовал посмотреть всё же на состояние резьбы и уже из него исходить.

[Сhestar]

Quote (-=Falcon=-)

то есть болт выкручивается, обмазывается герметиком и обратно закручивается?

и остатки растворенного герметика маслом побежали по дрыглу

обязательно обезжирить,дать выдержку и далее по инструкции

[borkhes]

Quote (chestar700)

там по хитрому,она не прилипает к болту(короче в инструкции все)

Да, да, я помню. Просто восстановленную резьбу всё равно затягивать сильно не получится, я про это. А то он решит потом затянуть болтик с усилием как в люминевом картере и точно никуда не уедет в среду.

 

Quote (chestar700)

по инструкции

Золотые слова. Manual или инструкция - наши первые друзья.

[Сhestar]

и давно пользуюсь казанским серым герметиком,буржуйское в подметки не годится

свой ТА тоже на него присадил

вылетело,только сегодня гидросистему автокрана лечил,нить тангит-унилок или фум-лента

приотпустить пробку,намотать под шайбу,притянуть.

масло держит хорошо,но опять же, при приличной целостности резьбы

[-=Falcon=-]

в общем там ситуация следующая похоже - осталась дальняя примерно треть резьбы в картере

на болте резьба есть, она в норме

 

т.е. я завтра:

 

1. сливаю масло в тару, далее фильтрую его через марлю/сеточку

2. вытаскиваю отвалившиеся/недержащиеся куски резьбы из картера

3. использую шайбу потоньше

3. далее восстановитель резьбы - наношу его на болт и закручиваю несильно?

 

восстановитель работает как герметик? или ещё герметиком пройтись?

[Сhestar]

выше прочти,только не тянииииии сильно

[parmёnoff]

Quote (-=Falcon=-)

1. сливаю масло в тару, далее фильтрую его через марлю/сеточку

Чувак, у тебя не Имахо, где вместо фильтра может стоять сетка. Здесь фильтр бумажный стоит. borkhes, уже тебе это отметил.