b-bora Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Продолжаю пользовать Увекс эндуро карбон... Появились первые косяки. 1. Безобразный узел кревления визора. К визору претензий нет сделан грамотно, из хорошего пластика. Девайсы по его креплению к шлему - кошмар. На одной оси конструктивно крепится козырек и визор. На этомй оси находятся приливы-фикасторы козарька, которые сначала надо установить, потом в эту конструкцию засунуть визор и с "слепую" попасть в ответную прорезь на шлеме. Затем удерживая всеме пальцами одной руки, постараться ничего не перекосить, вторая рука поворочивает ось... до фиксации. Честно! 3,14!!! У меня были шлемы - АГВ, Шуберт, Арай, Шуе. Такую уродскую конструкцию крепления мог придумать, только извращенный немецкий гений! 2. При боковом ветре безумно гремит козырек. В субботу попробую побороться с этим явлением заклеивая отверстия в козырьке скотчем. Продолжение следует! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slvovich Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Мои впечатления от Увекс эндуро НЕ КАРБОН: по сравнению с модуляром(IXS) шума не больше, если в пробке утром и холодно, то небольшая щель позволяет не запотевать, но глазки мерзнут с потеплением пройдет. На скорости до 110 км/ч наличие козырька не мешает, выше начинаешь чувствовать напор воздуха. В целом пока шлемом доволен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Quote (b-bora)...потом в эту конструкцию засунуть визор и с "слепую" попасть в ответную прорезь... А как часто надо проделывать эти манипуляции? Или это одноразово, при сборке. А то чета задумался про такую кепку... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
b-bora Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Quote (Nak)часто надо проделывать эти манипуляции? ХЗ! Но вымыть визор не сняв с шлема невозможно. Да, поскольку мехемизи закрывания-открывания кондовый, заставить визор ложиться без щели внизу весьма проблематично. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Quote (b-bora)У меня были шлемы - АГВ, Шуберт, Арай, Шуе Борис, а те из этих, что были с "козырьками" -- как вообще козырьки в дальнобое? Шумит козырёк? Кроме пользы от него какой вред? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Quote (b-bora)....заставить визор ложиться без щели внизу весьма проблематично. Это как-то регулируется или просто косяк родовой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Попеременно с Мультитеком, пользую Арай Тур Кросс(тот что с козырьком). Очень понравился в дождь. Не ожидал от него. Визор не так сильно заливает, и на удивление, хорошо работает вентиляция. Визор так и не запотел, хотя система вентиляции на нём будет попроще, чем в любом интеграле. При крейсерских 120-ти дискомфорта не ощутил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
b-bora Опубликовано 9 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2010 Quote (Nak)просто косяк родовой Николай Вы доктор. Ваша фраза - диагноз... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nak Опубликовано 12 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2010 Quote (b-bora)Николай Вы доктор. Ваша фраза - диагноз... Так официально... Кстати, со слов того, кто юзает такую шапку, это таки действительно лечицца Брать надо, а то в 3/4 мало удовольствия ездить - на приличной скорости шея на пару см. длиннее становится Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
b-bora Опубликовано 12 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2010 Quote (Nak) это таки действительно лечицца Поскольку в воскресенье открывал сезон весенних покатушек попробывал исправить положение. Утром через щель под визором задувало. Б-ррр! Холодно! На заправке разобрал узел крепления визора. Возможно проблема в положении ограничителя визора. Реально проблема решилась,когда двумя руками,применив изрядную силу,натаянул визор на штатное место. Ощущение что визор чуть чуть маловат. Сегодня попробуем хирургическое вмешательсто - напильником. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти