Перейти к содержанию

регулировка карбов на та 650


gorik

Рекомендуемые сообщения

;
Как научил Димыч - на холостых закручиваешь на карбе винт пока цилиндр задыхаться не начнет, плавненько откручиваешь обратно до момента ровной работы и еще четверть оборота. Та же песня со вторым. Если чего не так написал, Димыч появится поправит )
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...
  • Ответов 93
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Подскажите пожалуста какие размери главнова жиклора 132 на карбураторе ...диаметр резбы,длина ?

Поставил весъ глушитель ARROW  ,мож ктото по опиту  знает какие жиклори надо ставить???

http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=13&IDTab=765

Honda XL650V Transalp  2004.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Синхринизируем карбуратори....получилос отлично...

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

свечи выкрутил черные . начал крутить обогатитель .открутил на 2,5оборота оба карба и движок завибрировал . что делаю не так?в какое положение ставить винт холостого хода . как открутить плунжера принудительного обогатителя  смотрел и не понял как и чем к ним подобраться (подозреваю что один из них не до конца закрывается) пошаговую инструкцию бы  почитать грамотную .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

свечи выкрутил черные . начал крутить обогатитель .открутил на 2,5оборота оба карба

Черные, значит богатит, нах ты откручиваешь еще больше? Закручивать надо, читай Димыча.

Куда тебе пальцем ткнуть? :D:o

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

пошаговую инструкцию бы  почитать грамотную .

так скачай с сайта руководство по ремонту на РУССКОМ языке.

 

как открутить плунжера принудительного обогатителя  смотрел и не понял как и чем к ним подобраться

действительно, это непросто. Снимаешь бак, пластиковые хрени справа и слева, которые прикрывают карбы, отсоединяешь тросики газа. Рычажок обогатителя вытягиваешь, как на холодный старт. Ключом на 10 или аккуратно отвёрткой в ребристую часть пластиковой крышки плунжера. С левой стороны ещё возможно открутить на моте, а с правой - почти нереально, особенно закрутить обратно. Лучше всего выкручивать и закручивать на сдёрнутых карбах. 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

странность происходит с болтами качества . с лева болт при закручивании реогирует на работу двигателя с права же хоть закручиваеш хоть откручиваеш не каких изменений в работе не наблюдаеться . это так и должно быть иль нет . сейчас оба болта откручены на 3 оборота

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

алексеййй, Вообще то типа 2,5 должно быть, если не прямоток стоит. Если не ощущаешь разницу, пропердоль км дцать, выкрути по одной свечке, по цвету определишь, беднит-богатит.

Еще показатель богатости- плохо реагирует(глохнет) на подсосе при прогреве.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ситуация такая . левый болт закручиваю до конца мот глохнет .правый хоть закрутись не хрена не происходит 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...