Не мото. Помогите выбрать авто )))

[Stasjanich]

Блин, народ!!! Какие "Тазы"????? Только иномарка и желательно японской сборки!!!! Сам езжу Toyota Sprinter Carib 91г.в. брали с японии в 2000г до сих пор жив и даже очень. меняются ток расходники. Стойки правда ток поменял- продолбил жестоко, а так все гуд!!!

Добавлено (26.02.2013, 09:33)

---------------------------------------------

Цитата (Chtuk)

ну или корейцев еще просмотреть

Ни в коем случае!!! Гниють они в труху и очень быстро! год-два и можно макароны откидывать )))))

[Dots]

Plague, parmenoff, ioann85, Cloud, Локи, спасибо вам за советы!

СГВ xl-7 нра! ml-320 конечно тоже хорош! даже не думал, кстати, что мерин настолько, вобщем-то, доступен.

фронтеры, хайлюксы ...эхх, настоящие Железные Машины! были б они посвежее только.

Цитата (parmenoff)

Например, замена подшипника ступицы

ООО, ДАА-А! Замена Подшыпника Ступицы!... Пожалуй, это главное за что я Ненавижу Ниву.

Цитата (parmenoff)

правда на счет четверти тонны на крыше, это ты погорячился. для перевозки строиматериалов куда проще заказать газель и т.д.

это я не погорячился, это мне так удобно. Для меня телега - это прежде всего, телега)) И только потом жоповозка. Если я каждый раз чтобы привезти 200 - 250 кг досок или металлопроката, или бревен буду заказывать газель за штуку-полторы, то у меня денег только на четверку останется

Дастер пока дорог потому как пока слишком нов (иномарки рассматриваю только б/у).

Defender63, за полляма это для меня предложения!))

[КарКарыч]

Dots,

а что скажешь про VW Транспортер Т4? По твоим деньгам можно взять очень неплохой вариант (рассматриваю дизель). Очень универсальная машина, а что касается привезти то вообще почти ГАЗель. Рулится по легковому, запчасти доступны и недороги, ремонтируется все легко. Проходимость сравни паркетникам, т.к. большой клиренс и передний привод с развесовкой в сторону переда, а если еще цепи одеть - джип настоящий. С 2002 года эксплуатирую микрики, был и задний привод - проходимость очень хромает. Т4 был перебран мной от начала до конца, включая двигатель. Когда продал перекрестился. Сейчас эксплуатирую Боксер - 200 тыщ, писаю кипятком. Основныой минуса - низкий клиренс, задняя балка очень низко. А так три раза тьфу, все хокей. Для себя решил - лучше взять новую машину в кредит и выплачивать каждый месяц, но ничего не делать, чем каждые выходные ползать под ней. Как отмеченно выше - покупка б/у лотерея.

Цитата (Stasjanich)

ну или корейцев еще просмотреть Ни в коем случае!!! Гниють они в труху и очень быстро! год-два и можно макароны откидывать )))))

Был период, эксплуатировал Санта Фе первый (классик Тагаза) - сам наездил 170 тыщ, сейчас ездит дальша знакомая - 240 тыщ, кузов в идеале, никакой коррозии, за все время, кроме расходников, поменяли стойки передние, стойки стабилизатора и ремонтировали генератор. ВСЕ! Остальное все родное стоит. Машина 2007 года. Я эксплуатировал очень жестко. Пробей намотал по Москве и МО за 2 года. Жаль сняли с пр-ва.

[Plague]

Цитата (Dots)

фронтеры, хайлюксы ...эхх, настоящие Железные Машины! были б они посвежее только.

Оно понятно что тебе выбирать а каждый кулик свое болото хвалит

на сурфе 93 года накатал 150тыщ периодически запихивая его в говны и в общем то не обламывался, продал когда одометр хорошо за половину перевалил. После чего его откапиталили и новый хозяен еще 2 года не жалуется

 

ЗЫ тем более что у тебя эксплуатация машинки щадящая намечается, бережная всего четверть тонны на крышу

[Dots]

KarKarich, спасибо! мне ребята уже говорили о таком варианте. Машина конечно здоровская, но недопривод меня не устроит хотя бы из-за того, что мне тогда на даче придется всю зиму дорогу чистить (на полном приводе можно просто раскатывать). Да и еще в некоторых местах будет мне не уютно лазить. Да и фургон (Ducato), к тому же наверно, у нас с дядькой в хозяйстве и так появится в недалеком будущем. Да и длинные вещи на него наверх в одиночку не закинешь и не закрепишь. даже сравнительно легкие. А каждый раз кого-то напрягать-просить мне будет неудобно. А возить их приходится довольно частенько.

Plague, я просто, не сильно разбираясь в машинах, побаиваюсь проиграть в лотерею с техникой "призывного возраста".

[КарКарыч]

Цитата (Dots)

мне тогда на даче придется всю зиму дорогу чистить

2 года ездил так к себе в деревню. Последний участок метров 300, снег глубиной до полуметра и более преодолевал на Боксере с помощью цепей, разгона и какой то матери. Без лопат тоже не обходилось. Был бы Т4 думаю было бы полегче из-за клиренса. Ты даже не представляешь, как меняется машина, если одеть цепи - ЖИП!

Цитата (Dots)

фургон (Ducato)

очень не хвалят Дукато Соллерса. Если в планах брать новый, то по моему мнению лучше взять близнеца Боксер или Джампер (отличие только в эмблеме). У фиата свой двигатель, опять же по отзывам проигрывает Пежовскому/Ситроеновскому. У Пежо адекватная гарантия (проверено на нескольких машинах). Единственно - Фиаты изначально чуть дешевле, но у всей троицы могут быть допы, недоступные у близнецов (такая политика концерна). Если надумаешь на новый Пежо, свисни, можно кое-что интересное обсудить.

[Dots]

да про цепи оно ясно) но все ж немного не то. А Дукато он как бы уже есть, старый, еще фиатовский, очень хорошая тачка, по крайней мере данный экземпляр. До сих пор с теплотой вспоминаю как на нем было здорово учиться ездить (у меня тогда еще нивы не было, а были тока права))). Просто он пока у дядьки служебный, но он надеется его выкупить попозже. Собственно и легковуху я задумываю еще отчасти с таким прицелом, чтоб я потом мог у него фургон брать при надобности, а он у меня легковуху. Шоб нам вместе нивчем себе не отказывать

[ioann85]

Цитата (Dots)

Для меня телега - это прежде всего, телега)) И только потом жоповозка.

Тогда твой вариант

/_fr/50/8623062.jpg

вернее

/_fr/50/3692618.jpg

/_fr/50/s0288512.jpg

Когда у меня появится дача - обязательно снова себе такой возьму) Только тут лучше искать постарше и ухоженный, чем новый - у меня первый 73 года был, а второй - 99, разница в качестве исполнения колоссальна.

[КарКарыч]

А у меня первый был 82, второй сейчас 2012 - больше доволен вторым. У разных людей разные потребности.

[Dots]

неее, дядьки! УАЗ для меня будет менее удобен, чем нива и наверно более затратен. А то что он умеет в плане проходимости мне использовать негде, по ТАКИМ местам мне лазить не приходится.

ioann85, а вот кстати еще про фронтеру Б ты говорил, что она более паркетная. А в чем это выражается? В клиренсе разницы нет. или там какие-нибудь нехорошие особенности трансмиссии? Я вот поглядел - вроде тоже механика. года посвежей... Я вот про фронтеру вычитал еще что "В новом автомобиле появились складывающиеся задние сидения, за счет чего увеличился объем багажного отделения с 518 литров до 1790 литров" Это вроде как про фронтеру Б. Т.е. в фронтере А задние сиденья не складываются чтоль?