Перейти к содержанию

700ка максимальное ускорение?


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 36
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

на старионе была детская дурацкая мечта купить машину как у джеки чана нашел убитую вхлам начал восстанавливать менялось все акрамя кузова почти доделал в оригинале и разбил.... кое че по салону оставалось.... пару пластмассок которые так и не нашел...

 

по скольку все делалось не своими руками вышло достаточно затратно

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

дык вот я и спрашиваю =) когда переключаться на тазике проще было когда стрелка лягла тогда и тыкаться а тут стрелка вобще после 6 как то вяло двигается...

 

на втором моте такой проблемы нет он просто ускоряется быстрее чем я могу себе позволить при любых раскладах 100 коней на 53 кг более чем....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

950 катум мотард 53 кг эт мой вес а не мота=) получается мы с женой весим как один подкачаный дядька...

ну и моты меня без проблем тягают если со временем купить р1 вобще пуля будет но рано пока опыта нет...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Enclave_east)
сейчас же хочется испытать стритовые характеристики именно по этой причине был и выбран этот мот что годится везде ....

 

вчерась вот уже заметил что мот крайне уныло входит в повороты на 100 км пройти затяжной городской поворот оказалось проблемно...

Я гдето непонимаю сути.. это мот не чтобы уехать.. а чтобы приехать.. для динамики нужен другой несколько..

А по сути переключения если ты ездил на ВАЗах или ГАЗах.. то там примерно такаяже динамика( чтоб не терять набор приходится перекручивать мотор), я при надобности такой докручиваю тахометр до 7-8 об\мин (но это жестоко по отношению к мото) ИМХО

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (HEKOT)
Enclave_east, извини, но то, что ты пишешь, выглядит как-то... странно.

 

странно что? желание иметь по мотоциклу каждого класса? по моему это вполне нормально моты все разные каждый класс по своему интересен прошивалки вобще можно без доков брать просто у вас мотобат есть а у нас одно названия на китайцах 250 ках ездят...

в моем понимании ТА это просто мот на каждый день но многие плюшки на нем недоступны

Добавлено (09.03.2013, 15:36)

---------------------------------------------

Цитата (Серый_Святой)
Я гдето непонимаю сути.. это мот не чтобы уехать.. а чтобы приехать.. для динамики нужен другой несколько.. А по сути переключения если ты ездил на ВАЗах или ГАЗах.. то там примерно такаяже динамика( чтоб не терять набор приходится перекручивать мотор), я при надобности такой докручиваю тахометр до 7-8 об\мин (но это жестоко по отношению к мото) ИМХО

 

в том то и дело что его перекручивание не работает скажем так стрелка с 6 до 7-8 ползет намного дольше чем с 2 до 6 получается максимального ускорения так не добиться...

 

потому и решил у людей поопытнее как его добиться правильно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...