аккумулятор после длительного разряда сигналкой

[Vitekzu]

-=Falcon=-, погугли, спроси у "большого брата", там всё есть:

Лечение аккумуляторов заключается в проведении комплекса мероприятий в виде заряд-разрядных циклов с целью устранения ненормальной (глубокой) сульфатации, приведшей к уменьшению емкости, и неустранимой путем проведения обычных зарядов (подзарядов).

 

В данном случае в приложении к сульфатации используется термин "ненормальная", поскольку образование сульфата свинца является совершенно естественным процессом, сопровождающим разряд свинцовых аккумуляторов. Однако, при этом образуются мелкие кристаллы сульфата свинца, более или менее равномерно рассредоточенные в слое пористой активной массы. При заряде они легко переходят в исходные активные материалы, в результате чего аккумуляторы восстанавливают свою емкость, отданную при разряде.

 

Ненормальная сульфатация отличается возникновением крупнокристаллического сульфата свинца. Причем кристаллы с течением времени растут и образуют корку, покрывающую часть активной массы, которая в дальнейшем уже не может участвовать в токообразующих реакциях, емкость аккумуляторов при этом, естественно, уменьшается. В предельном случае вся поверхность активной массы покрывается слоем такого сульфата и аккумуляторы полностью выходят из строя....

 

и т.д.

Добавлено (12.03.2013, 16:36)

---------------------------------------------

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/akku/akku_av.htm

[O-riders]

Во всех охранных устройствах есть реле которое размыкает/размыкает цепь так вот контакты на реле имеют положение замкнутое и разомкнутое. По умолчанию оно всегда разомкнуто (режим снят с охраны) и потребляет ток, выход либо перепрограммировать реле или всегда ставить на охрану!

[Vitekzu]

В любом случае тех 30-40 мА что жрет сама схема сигналки (кстати, большинство даже не в состоянии охраны), хватит чтоб усадить аккум не то, что за зиму, а за 2 недели!

[peshunov]

Прошу прощения, что пишу в чужую тему.

У меня гелиевый аккумулятор. Зимой снял и держал в тепле. Сегодня проверил и установил, что он сдох.

Где смогу подзарядить его? Как-то пока не хочется покупать аппарат.

[Dots]

peshunov, любой источник питания постоянного тока с напряжением холостого хода не менее 13 В и выдающий ток не более 1 А. Хотя, для гелевого аккума я бы взял не более 0,5 А. Я, например, на зарядку аккумов (в т.ч. автомобильных) уже несколько лет использую вообще зарядку от плеера (которая почему-то выдаёт на холостом ходу аж 14 вольт вместо положенных 4-5. Впрочем от этого и сдох плеер, который она в свое время заряжала ' class='ipsImage'> ). Ток зарядки по факту получается 100 - 50 мА, что заметно (по сравнению с зарядом от более мощного источника) способствует частичной реанимации моих неновых аккумов. Времени, правда, уходит на зарядку автошного аккума (55 Ач) около месяца ' class='ipsImage'> Но зато не стремно дома заряжать, т.к. выделение газа ничтожное.

[Krot-new]

Чтобы не плодить тем спрошу здесь, благо, проблема похожа.

Для профилактики хотел вчера зарядить аккумулятор. Вопросов к его работе не возникало. Просто дома наткнулся на зарядку, и дай,думаю, к осени заряжу.

Вечером снял его, притащил домой, но уровень электролита проверить не смог... Его там не было вообще! Аккум обыкновенный,обслуживаемый, пробочки выкручиваются, электролит в нем должен был быть. Метки мин и макс есть.

Мот купил пару месяцев назад. Предыдущий владелец сказал, что аккум не менял, т.е. он 2012года.

Я мот не ронял, следов потеков электролита не обнаружил.

Вопрос к уважаемой аудитории:

Какие мероприятия провести для восстановления аккума? Что доливать?

[sivus]

 

Что доливать?

купи дестилированной воды-лучше в аптеке, она там чище, Долей до уровня(серединка между мин-мах) потом лучше после зарядки дольеш если потребуется, Ставь на зарядку.Что уровень пропал не напрягайся-вода имеет свойства испаряться, потому и надо акб проверять а не болт забивать с 12-го года

[Krot-new]

 

Долей до уровня

Что уровень пропал не напрягайся

то есть получается надо не ДОлить, а НАлить? ибо он сейчас абсолютно пустой(

ну понимаю, когда немного уходит, но чтобы полностью высохнуть... причина же должна быть какая то? За 1,5 года, и 12 000 пробега...

[КарКарыч]

Если хочешь по нормальному все сделать (что немного геморройно), то:

залей воды, пусть постоит, проверь плотность и напряжение

поставь на заряд,

после окончания опять проверь плотность, если меньше чем 1,27 значит надо ее доводить до нужного значения, выкачивая старый электролит (но не весь сразу! а по чуть чуть) и доливая новый. Нельзя переворачивать АКБ дабы слить электролит! Только ареометром.

 

но чтобы полностью высохнуть

лето было очень жарким, это откладывает свой отпечаток ну и надо измерить напряжение при работающем двигателе.

[Krot-new]

sivus, Карыч Спасибо!

 

залей воды, пусть постоит

Сколько постоит?

Думаю, промежуточный, это мой вариант) ибо ареометр и мультиметр в гараже (на авиамоторной),а аккум дома(люблино).

плотность буду мерить после того, как доберусь до гаража.