Пропали тормоза.

[Сhestar]

Цитата (Димыч)

торможение ВСЕГДА должно НАЧИНАТЬСЯ с заднего тормоза с последующим повышением усилия на передке и ослаблении зада.

да,+ много да,и 100500.

дальше по тексту.

моты разные,резина,ситуации ....а в общем правильно.

Добавлено (17.07.2013, 18:32)

---------------------------------------------

нужно добавить,приемлемо только к асфе.

[Snakefish]

Вот читаю я вас и не понимаю, как вы так ездите с использованием заднего тормоза...?

Тормоза в жару закипеть могут, как раз если вы постоянно их жмёте и не пользуетесь сцеплением.

Для снижения нагрева рекомендую короткие зажимы тормозов и тормозить двигателем в первую очередь.

Я практикую такую технику если не низкая скорость и не в пробках: сначала убираю газ до минимума, если не хватило, то добавляю передним тормозом, если не хватило, то выжимаю сцепление и давлю задний тормоз вместе с передним.

В пробках, при низких скоростях: ставлю низшую передачу, и пальцы на переднем тормозе всегда, если нужно замедлиться, то убираю газ, потом жму сцепление и одновременно жму задний тормоз.

При хорошей технике кивка вперёд не происходит, но высокий ЦТ всё же даёт о себе знать.

Стараюсь не использовать тормоза в повороте и на ухабах. Снижаю скорость до поворота и до неровностей, потом прокатываюсь свободным катом.

[Baron9212]

Пока ехали на мотобухту в этом году, по грейдерам, вдоль м18 - очень много пользовался задним тормозом.

Как до поворотов, так и непосредственно в повороте, чтобы жопу подкручивало - не знаю, правильно ли это, но интуитивно чувствовал что надо и достигаемый эффект удовлетворял.

Так вот, после продубаса по грейдерам в течение 4-6 часов, с очень частым применением заднего тормоза на скоростях 50-60 км/ч (и газа одновременно) - задний суппорт грелся. Не так чтобы сильно, рука терпит без эмоций. Тормоза никуда не пропадали в принципе.

Колодки только только новые поставил перед отъездом, потому и трогал суппорт периодически - были сомнения в кривости рук.

Тормозуху менял в начале сезона.

 

Так что каким образом перегреть задний тормоз в городе, где торможение, как правило, происходит двигателем и немного тормозами в конце - чета с трудом представляю...

Впрочем, по городу я особо не летаю и в шашечки не играю - возможно в этом причина.

[AnVC]

Цитата (Baron9212)

Так что каким образом перегреть задний тормоз в городе, где торможение, как правило, происходит двигателем и немного тормозами в конце - чета с трудом представляю...

Впрочем, по городу я особо не летаю и в шашечки не играю - возможно в этом причина.

Ну, старая тормозуха, это раз. А два заимел дурацкую привычку (лично я) почти всё время в плотном медленном потоке тормоз придерживать, с газом тоже. Все маневры в пробке без ног, до 0. И разгон-торможение под конторолем и рулёжке в толпе не мешают. Но уже давно понимаю что переборщил. А после перегрева стал отучаться. Только блин резину теперь побаиваюсь.

[Димыч]

а что ее побаиваться? юза? так с такой техникой торможения ты зад быстрее в юз сорвешь, чем при нормальной. держак в поворотах? ТА на Сахаре-3 почти до подножек укладывается на сухом чистом асфальте - сам неоднократно слайдером мотобота чертил, когда приходилось доукладывать моц в поворот из-за ошибок некоторых.

[AnVC]

Анаку 2 на мокром побаиваюсь, в определённых местах. А на сахаре вообще думать почти ни о чём не надо было.

[dremdem]

Димыч,

+1

Не далее как позавчера раза три укладывал на 3-ей сахаре до гививской защиты.