Перейти к содержанию

как сделать посадку удобнее


Рекомендуемые сообщения

;
Влад, а как эти подножки крепил? а то по картинке не совсем понятен узел пристыковки
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 35
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цитата (chestar700)
Alli@nce, до дупы эти таблицы,сам не сядешь на мотоцикл,не поймешь посадку.

при одном росте,таз может быть широкий-узкий ...

 

Не спорю

Но поглядеть чего там буржуины нафантазировали , было бы любопытно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Alli@nce)
Там , свои данные нужно в футах и дюймах вводить ?

там есть включение метрической системы. полазий после того, как выберешь мот.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;
Последнее время ездил, поменяв низкое седло обратно на высокое - стало удобнее (раньше мне казалось, что наоборот), зад меньше устаёт, ноги меньше согнуты, и ты не съезжаешь к баку - поверхность ровная, перепад между водительской и пассажирской частью меньше и плавнее - так что усаживаться и двигаться по седлу в дороге удобнее. Раньше мне казалось, что на высоком седле руки прямее - теперь этого не замечаю. Так что основную разницу в удобстве создали проставки под руль и низкие подножки.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На счет подножек на дуги...

За этот сезон много раз ронял мот, ездил и на левом боку и на правом...

Если бы у меня там были подножки, то с очень большой вероятностью дуги выполняли бы не защитную функцию, а совсем наоборот.

Понятно что подножки складываются, но кронштейн на которых они держаться все равно остается.

И он будет первой точкой которая будет касаться земли, причем хорошо выпирающей точкой.

И мот уже не сможет скользить на дугах, а будет зарываться этим кронштейном. В ту-же гравийку, или даже в не очень качественный асфальт.

А дальше уже как повезет - дугу вырвет, мот повернет и он закрутится, еще какаянить беда...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Это верно. Вообще, все нештатные детали могут влиять на безопасность. Правда, на чопперы ставят же подножки на дуги - но на них и падения другие. Всё-таки, наверное, лучше поискать другие подножки для штатных мест. Бывают, например, крутящиеся вокруг своей оси у "Туратека" - можно держать ступню в удобном положении. Есть те, которые опускаются или поднимаются, есть шире и длиннее.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...