ресурс движка

[anson3015]

конечно никому не интересно ,но поделюсь.Проверил компрессию ,по 10 ке в горшках.Свечи белые(смесь бедная) но признаков сгорания масла нет.Пришли сегодня причендалы для синхронизации карбов.Очень ,,чесались руки,, попробовать.Подсоединил всё,завел.Так и есть-нет синхронности.Снял бак и т.д. отсенхрил карбы.Поехал пробу снимать.

1.Поднялись обороты холостого хода до 1500.

2.Стал без дёрганья набирать с малых оборотов(2-3тыщ).

3.Резвее набирает скорость до 160,дальше вяло (до 168).

Тока приехал.Разбор полётов -завтра.Да ещё фара стала хуже светить ,но это из за миллиона залипших мух на ней.

[Gesser]

Quote (anson3015)

1.Поднялись обороты холостого хода до 1500.

 

а ниже опускаются регулировкой?

[anson3015]

Quote (Gesser)

а ниже опускаются регулировкой?

да .Я их опустил до 1200.Но , ,,бляха медная,, на 1500 стрелка оборотов стояла ровно- не шевелясь,а на1200-плавает +-50 об.

[Snakefish]

Quote (Gesser)

Я их опустил до 1200.Но ,

у меня работает на 1000, но иногда бывает глохнет если резко сбросил в движении.

Поэтому я стараюсь примерно 1100 держать..

[Nak]

Лень искать, но по букварю вроде 1300....

[vasar]

тут интересный сайт пра ресурса мотоциклов.

http://www.transeurope.de/motorra....lub.htm

[Besov]

Прочел темку, захотелось вставить свои пять копеек. Зимой перебирал движок но только из за повышенного расхода масла (до1л/1000км). Мот прошел 180тыс.км - это точно. До меня движок не трогали. Поршневая оказалась в допусках, на цилиндрах везде остался хон, кольца по износу в допусках. Проблема была в головках, полностью изношенные маслосъемные колпачки, и нужна была притирка клапанов, плюс нагар.

ТА 1988 года рождения.

Не помню где слыхал, что до 99 года все производители технику выпускали с повышенным ресурсом, а после стали делать чтоб ресурс граничил с гарантийным сроком эксплуатации. Зачем делать вечный двигатель, если можно зарабатывать на сервисе и запчастях.

Правда не правда, но машину думаю менять не на новую, а на бу японца.