VSV Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 motoded, Цитата motoded ( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 В пределах 150-160тр, определиться, и брать либо ТА 600(как раз в эту дырку влезеш ценовую),будет вполне нормальное состояние. Либо представить как ворочается 200кг тушка на грязи или в колее(кстати в лесу тоже проблематично-надо всегда присматривать место где можно развернуться),плюнуть и тогда: баха,райд,дюбель . Кстати-что не маловажно, все эти моты высоколеквидны-если надоест всегда продаш без проблем и в цене мало потеряеш. В общем правильно тебе пишут: определись что важнее-асфальт или бездорожье. Удачи в выборе! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 Определись и бери Трансальп, он как раз золотая середина. И по асфальту бодро дышит до 140-ка И на грунтовках, полях и лесах могёт И вдвоём со шмотками, для средних людей, он 80-85кг Она 50-60 Шмоток 20-30кг Вполне себе едет и места хватает сидеть. Кстати 600-ый просторней был, мы с моей садились вдвоём, мы среднии телами и между нами было место для баклашки 5л воды. Сзади пассажирки кофр, сдвигаться ей было некуда назад. При таких же условиях на 650-ом мы сидели впритык! Я был удивлён, вес у обоих не изменился, выходит 650-ый стал меньше? Проблему решил смастерив новую площадку кофру, вынес его почти полностью дальше стандартной площадки, опору с двух сторон намутил на рамки. И только тогда места стало, как на 600-ом. Такие дела. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ramo0n Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 Спасибо огромное ВСЕМ!! Подробнейшего представления о мототехнике для "чайника" я б точно больше нигде не нашел )) Покуда больше склоняюсь к 250сс, и дешевше выйдет, да и поучится на легком думаю будет проще. ОЧ. согласен с тем, кто сказал что это для души, мне впринципе и надо того, на крайняк в гараже стоит двухлитровый седан длинной 5 с лишим метров, которому никакое расстояние не проблема, ну, а уж если захочется донельзя путешествий на байке, несомненно на первом месте будет ТА. Нехватает мне бездорожья, наверно, после покупки импортной тачки... На наших-то гонял каждые выходные вдоль ДОНА Всем ишо раз большое человеческое! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ramo0n Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 Цитата Shadow61 ()Вот Ямаха Райд Вот Хонда Баха Вот Сузуки Джебель Вопрос: почему на ТТРку средняя цена ниже? с качеством мота как-нибудь связано? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 почему на джеб космические цены? потому шо на него ктм равняется,а мы ушами хлопаем,и поднимаем ценник своими покупками еще выше сложилось так,и не более! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VSV Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 ramo0n, тогда добро пожаловать сюда http://www.djebel-club.ru/forum/index.php Там представлены все основные 250, и не только Джебель. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 Удачи! Из чекух смотри на Джебель, он самый гармоничный из троих и красивый и технически продвинутей и фара шикарно лупит. Поездить довелось на всей тройке чекух Райд Бая Джебель Так вот Джебель самый приятный из них. Есть даже отчёт в сети мой о них, большой Да и так отчётов полно Яндекс в помощь. Брал кстати у вас в Волгодонске его, за 130 в 2010 году 2003 года был Джеблик. Магазин Мото сфера кажись Если надо, завтра точно скажу.Добавлено (28.11.2013, 17:33)---------------------------------------------Если коротко Бая Грубый, дубовый трактор, чисто месить грязь Фары дурацкие, не видно колеса из-за них и они не вертятся за рулём. Моторчик тяговитый внизу, но умираящий к 110 Джебель Во первых он просто приятен глазу Потом он имеет маслёнки в прогрессии У него бодрый моторчик, идёт и 130 Большая чем у Баи база и потому он приятней на трассе Маслорадиатор и кик в стоке Сидушка больше Звезда ведущая снимается элементарно Шикарный свет Крепкая рама Райд Странный мотоцикл, некая дырка от бублика :-) И не хорош в грязи, как Бая и не так жив после 100, как Джебель Не там и не там короче. Считаю самой универсальной чекухой Джебель Его и советую. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ramo0n Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 Цитата Shadow61 ()Магазин Мото сфера кажись а он у нас кажись и есть один, этот магазин, тока МотоМир вроде Еще вопросик. А вот аппарат ДРЗет 400 как? если не смотря на ценник.. За совет спасибо, визуально мне тоже он симпотичен больше и ттр Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 28 ноября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2013 Точно! Мото мир магаз Дырзет никак не для прогулок Более для погонять Дубовый, резкий, тяги внизу нет. Совет Войди в мото мир купив чекуху Отъездишь сезон, поймёшь куда рости дальше. Или пймёшь, что не твоё это Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти