Мойка мотоцикла

[asimo]

Так как серьезный мот у меня первый - признаюсь немного смущен противоречиями относительно мойки мопедки.

В машине все просто - заехал отдал 300 рублей и уехал.

Тут на форуме такой темы поиском не нашел.

 

В инете много противоречий по поводу мойки мотоциклов - начиная от тех кто моет в мойках как и машины и даже не смотрит за процессом,  а с другой стороны, есть те кто сам ведерком и тряпочкой, а потом полиролью.

На форумах читал о многих неприятных эксцессах после мойки - тут и потемнение хрома на чопперах (видимо от химии) и всякая ерунда с электрикой мотоцикла вплоть до того что глохнет и встает, и фильтр воздушный заливали.

Кто как моет наши трансальпы?

Выдержка из манула

1. Тщательно смойте грязь с мотоцикла слабой струей холодной воды.

2. Промойте мотоцикл холодной водой с губкой или мягкой тканью. Избегайте направлять струю воды на выпускное отверстие глушителя и на электрические компоненты.Очистите пластмассовые детали мотоцикла с помощью ткани или губки, смоченной в водном растворе мягкого моющего средства.

3. Аккуратно протрите загрязненные поверхности, обильно ополаскивая их чистой водой.

4. После очистки тщательно промойте мотоцикл большим количеством чистой воды. Остатки сильнодействующих моющих средств
могут привести к коррозии металлических деталей.

5. Протрите мотоцикл, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

6. Перед поездкой на мотоцикле проверьте,как работают тормоза. Для восстановления нормальной работы тормозов может понадобиться произвести несколько циклов торможений.

7.Смажьте приводную цепь немедленно после мытья и просушивания мотоцикла

[Сhestar]

не лить с близкого расстояния на цепь,приборку,ступичные подши-все.

если про мойку высокого давления.

[asimo]

7.Смажьте приводную цепь немедленно после мытья и просушивания мотоцикла

И цепь мазать каждый раз? 

 

 

не лить с близкого расстояния на цепь,приборку,ступичные подши-все. если про мойку высокого давления.

И в глушак)

[ХАрлей]

[Сhestar]

чем глушак не так?

не путай с утоплением,если не маньяк.

asimo, нефиг ее мазать.

[asimo]

 

чем глушак не так?не путай с утоплением,если не маньяк.

Избегайте направлять струю воды на выпускное отверстие глушителя

У трансляпа глушак как раз под острым углом - и вся вода зальется в трубу? там должно быть наверное сливное отверстие от дождя и конденсата?

[ХХХХХ]

Как то мыл всегда керхером  с пеной и не парился. На цепь струю не направляю, по возможности. И на радиаторы без фанатизма. Если струя сильная и угол отличный прямого, то запросто загибает соты. В связи с мойкой проблема была только однажды, перестал работать концевик сцепления и мот стал заводиться только на нейтрали.

[Сhestar]

 

У трансляпа глушак как раз под острым углом - и вся вода зальется в трубу? там должно быть наверное сливное отверстие от дождя и конденсата?

есть там дырка,угадал

[BOB4IK]

Просто моешь и все! Как хочешь, так и моешь! Это просто кусок железа с пластиком...

На мойке просто залей его весь пеной, да смой потом Цепь мазать надо

[Plague]

 

тут и потемнение хрома на чопперах
(видимо от химии) и всякая ерунда с электрикой мотоцикла вплоть до того
что глохнет и встает, и фильтр воздушный заливали.

ИМХО баловство все это. Если при мойке тебе зальют электрику, все твои покатухи до 1 реального дождя, и лучше все такие проблемы устранить в гараже чем в дальняке ночью и под дождем. Да для пафосных чеперов в хроме и натуральной коже надо ответственно подходить к выбору химии, но здесь вроде такие аппараты не обсуждаются.

А для нашей рабочей лошадки мой обыччным керхером с обычным автошампунем. Если сильно учухал или есть потеки масла есть спецальная мега хрень называется "энджин дегризер" отедает все насвете. Если хочеш чтоб двигло смотрелось посвежее после просушки "термолак для двигателя" тока без фанатизма, чисто так слегка. И цепочку намазать после просушки тоже не повредит.  Такие опции как полироль пластика, пропитка для сидушки и прочая только для совсем уж эстетов