Мотоцикл для жены

[1username1]

Нужен мот для жены, смотрим на ТА400-600, рост 164, ножками еле достает, возможно ли его чуть занизить, на сколько возможно и сколько денег это будет стоить.

Бюджет до 200 000 руб.

Или посоветуйте еще какой-нибудь подходящий для такого роста, мот нужен и для езды по городу и для путешествий в Европу и по России.

Спасибо.

[KILLER]

1.  если ТА то 600й

2. занизить можно

3. лучше чо нить полегче смотрите

[1username1]

KILLER сказал(а):

1. если ТА то 600й

чем 600 лучше? он не тяжелее?

а что полегче посоветуешь с таким бюджетом?

Да, опыта езды на мотоцикле нету

[ed750]

Ямаха Фазер в предпоследнем кузове,примернр 2000-е года,не хайтек.

[1username1]

Ямаха Фазер в предпоследнем кузове,примернр 2000-е года,не хайтек.

тогда уж проще хонду cb600 hornet, просто хочется турэндурного плана что-то, сам на Варадере езжу

[Jemand]

Да, опыта езды на мотоцикле нету

Yamaha YBR 125.

Новый стоит около 80000 рублей. Для приобретения навыков езды самое то, тем более девушке.

[1username1]

 

Да, опыта езды на мотоцикле нету

Yamaha YBR 125.

Новый стоит около 80000 рублей. Для приобретения навыков езды самое то, тем более девушке.

для поездки в европу??? ненене, мот нужен объемом не меньше 400

[Las]

 

а что полегче посоветуешь с таким бюджетом? Да, опыта езды на мотоцикле нету

Bros, CB400, CB500. Для начинающего вполне хватит. ТА хоть и очень дружелюбный аппарат, но высокий центр тяжести иногда приводит к падениям и на ровном асфальте. Занизить его не проблема. Выдвигаешь перья из траверс, немного ослабляешь задний амортизатор, но ничего кардинального не будет, только чуть-чуть удобнее. У самого рост 167, первый сезон сплошные падения, дуги конкретно помяло.

[1username1]

 

а что полегче посоветуешь с таким бюджетом? Да, опыта езды на мотоцикле нету

Bros, CB400, CB500. Для начинающего вполне хватит. ТА хоть и очень дружелюбный аппарат, но высокий центр тяжести иногда приводит к падениям и на ровном асфальте. Занизить его не проблема. Выдвигаешь перья из траверс, немного ослабляешь задний амортизатор, но ничего кардинального не будет, только чуть-чуть удобнее. У самого рост 167, первый сезон сплошные падения, дуги конкретно помяло.

ну научиться это не проблема, да и дуги мятые не страшно, а в чем всетаки разница между 400 и 600 трансальпами кроме объема? на форуме ответа не нашел

[КарКарыч]

 

а в чем всетаки разница между 400 и 600 трансальпами кроме объема

ни в чем, кроме как на последних 600-ках два тормозных диска.

При бюджете 200 тыс. я думаю можно взять очень хорошую 600-ку как минимум