XVR750, XL650V, XL600V муки выбора

[друг]

Ну так центр тяжести гораздо ниже. Я с Уралом как только не извращался. С ТА все гораздо тяжелее.

Народ распугаешь. Иж с полным баком и кофром из под задницы выскакивает. Но всё-равно легче.

[me4tatel]

друг, Я чего-то не понял, у тебя какой ИЖ? Я ИЖ гонял по болотам в Луховицах, там где Урал вставал намертво из-за своего веса. У Ижа мощь 32 лс у 4-го. 5-й вааще дохлый, ну мож на низких ему добавили чуть. За ИЖа готов спорить!!!! Но Транс, какой-бы он не был, обладает лучшей развесовкой, хотя и тяжелей на много!

[Fantom]

 

У Ижа мощь 32 лс у 4-го.

Ты наверно перепутал с Планетой Спорт,там 36 л.с.На 4 ом ИЖе 24 л.с

[Злой Штурман]

ну так в итоге что взял ТС ??

примерно та же ситуация, против африки ещё её цена ((

[Баринос]

Ты наверно перепутал с Планетой Спорт,там 36 л.с.

О, про песика родненького сказ. Эх замечательный мопедка, ему бы два горшка!

36, это если на 92 бензе, с прокладкой 30-32, под 76-й

[Fed]

А зачем соваться в грязь на асфальтовом эндуро, да на асфальтовой резине?  ТА и Африка, это даже не ХТ600Е

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o1mQ2tF4qhU Братья по разуму....Кому-то облегчит.выбор.

 

[Adel]

почитал бегло ветку

в городе АТ выигрывает за счет меньших габаритов, не раз пересекался с африканцами и в пробке тупо они отставали - крупнее они

на трассе комфортнее Африка - турист ибо полноценный

на бездоре - тут кто ы чего не говорил, но Супер Тенере все же выигрывает Африку - рулежка куда удачнее, да и мотор поджарый (по конструкции по сути 1 цилиндровый двухтактник, чем то схож)

а то что на видосе дядя рулил, так у него и стаж не один год езды на Африке - это раз

2) момент у него рост и масса  куда больше, вы попробуйте все тут сидящие покрутить так трансальп - мало кто выдержит такого трипа и пожалуйста не надо искать отговорки типа слабый и все такое - опыта просто нет

[Adel]

p.s.: по поводу видос апоследнего

1 АТ и 8 ТА

для себя уяснил правила кое какие:

а) не ездить на шоссейной резине (даже сахара хваленная всеми - гамно на гамне)

б) никаких жестких кофров и чемоданов

в) равномерная загрузка мотоцикла - нельзя чтобы с одной стороны было больше чем с другой

г) свобода на мотоцикле должна быть во всем - свобода ног, свобода тела, свобода всего - залог удачного и безпроблемного прохождения бездора,

[Serb]

Ездил на 600, 650, варадеро карбюраторном и инжекторном, на ТА 700, но сейчас езжу на Африке. Сам делай выводы. Рост 184, вес 80. У каждого из этих мотоциклов свои- и +, но Африка всех выигрывает. Да и с малым пробегом найти можно 100%, но вопрос в какой цене. В Германии они в пределах 4500-5500€. Этот мотоцикл стоит этих денег!

[koliy777]

Была старенькая АТ продал.купил ТА 650 покатался не понравился. продал.купил ТА700покатался тоже не в восторге.продал.купил снова АТ.лично по мне у хонды круче нет.из личного опыта