Перейти к содержанию

XVR750, XL650V, XL600V муки выбора


Рекомендуемые сообщения

;

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o1mQ2tF4qhU Братья по разуму....Кому-то облегчит.выбор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 40
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

И как на АТ, пассажиру удобно?

Естественно, Африка больше по всем параметрам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Братья по разуму....Кому-то облегчит.выбор.

Вот постоянно это вижу, ну не понимают люди, для чего взяли мотоцикл и где его сфера обитания

И едут на чекушках в дальнобой и ушатывают турэндуры в лесах

:wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Братья по разуму....Кому-то облегчит.выбор.

Вот постоянно это вижу, ну не понимают люди, для чего взяли мотоцикл и где его сфера обитания

И едут на чекушках в дальнобой и ушатывают турэндуры в лесах

:wacko:

Так хочется по трассе 250, по хавну не застрять, триалом заниматься и расход 4 литра.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

(Так хочется по трассе 250,по хавну не застрять,триалом заниматься и расход 4 литра.)

Чисто русская мечта...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

К вопросу про А.Т: -тот же транс,но с коэффициентом 1,5 по всем параметрам(мнение завзятых А.Темщиков)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Скажу вам честно транс с африкой нефиг ровнять!африка круче во всём! из минусов расход и вес!во всём остальном трансальп отсасывает что 650 что 600 а симесотка вобше не тот клас!

 

кста про видео вешу 70 кг рост средний,подымаю один! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Минуса в расходе не чувствовал - на пол литра больше, зато бак 23 литра (RD07). Вешу так же, поднимал легко, да и ронял не часто. Вот если груженый навернулся, то бывало и ТА не мог поднять.

По годам - RD07 и 07a по ходовым качествам отличаются двумя вещами - у 07a жесткость аморта уже не регулируется, вилка по-моему тоже без нипелей. И у 07а уже другая система зажигания, с датчиком дросселя. Низы лучше, мягче.

На ТА с датчиком дросселя (двухдисковый) тоже низы лучше чем у предшественника и с коммутаторами не бывает проблем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

рд 04 со всеми регулировками + два датчика топлива, немного выше чем 07, и жостче(что позволяет загружать её по полной)подкачка вилки если нужно!большой бардачёк чего нет больше не в одном из перечисленых и с завода уже с центральной подногой!с комутатором проблем еденичные случяи!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот одна из моих любимых киношек про АТ. Но в онце видно, что дяденька немаленький.

 

https://www.youtube.com/watch?v=tb5kFU-Vskc

Поболтал сегодня между ног ТА, до хороших наклонов. Ощутил высокую центровку. Не привычно после Советских тяжёлых мот. Рост 180, вес 93, буду тренироваться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...