Кто же их учил ездить?

[xanypuk]

Ах да, по теме: а чего вы хотели если права действительно проще купить чем на них выучиться и сдать?

А правила такие (знаки, ограничения и т.п., не говоря уж о живых примерах с номерами типа АМР/ЕКХ) что на них проще забить чем соблюдать...

Да и общая ситуация на дороге: не нарушишь - не проедешь.

Да, я поворачиваю с правого ряда налево (бывает, времени в обрез) - если стоять с левого, стоять можно долго, за открытие светофора проехать успевают только те кто справа подъехал, и в лучшем случае пара машин с левого ряда... а их там баальшой хвост стоит...

Да, я выезжаю на заполненный перекресток, перекрывая движение перпендикулярному потоку... а как еще, если пока у меня горел зеленый как раз с того, перпендикулярного, проезжали...?

Да, бывает что не пропускаю пешеходов на переходе... а что делать, когда за тобой сзади в метре едет урод который не задумывается что в городе в любой момент может возникнуть ситуация что потребуется экстренное торможение - он и при обычном торможении не успеет остановиться, а машина у меня одна... никогда не встречали паровозики из десятка машин?

Да я не мою номера по возможности максимально долго - дык у нас камеры рассчитаны так, чтобы как можно больше денег с водителей снимать, плевать властям на безопасность движения... с Садового штраф был - в плотном потоке в левом ряду ехал 83 КМ /Ч... На Маршала Жукова в сторону МКАДа, на спуске с Живописного моста ехал 82 КМ/Ч - это при том что 4-х полосная дорога, огороженная с о всех сторон, ни встречки ни перекрестков, а за месяц до этого от трешки до моста стояли знаки 80 (перед мостом тоже), потом знаки убрали вообще и поставили камеры... Да блин: ездил по весне в Питер - по дороге туда следил за скоростью, знаю что в каждой деревне по две камеры и детектор у меня есть, точно знаю что нигде не превышал  - пришло 2 штрафа по 300р; ехали обратно - уставший был в нескольких местах проскочил камеры с превышением - не пришло ничего...

А да, еще я нарушаю правила парковки (тут следует куча нецензурной брани...)... пришлось везти жену в больницу в центр (у них видите ли скорых свободных небыло...) остановился перед входом в больницу в неположенном месте (спешил да, а припарковаться нормально было негде)...

 

К чему это все: чтобы ездили по правилам - первое: желательно чтобы они были разумными; второе: (а вот это обязательно) они должны быть одинаковыми для всех.

Да как не поехать по обочине, да и вообще как угодно ...цензура..., когда ты паришься 2-3 часа в пробке, а тут мимо пролетает по встречке какое-то чмо, а стоящие тут-же мусора еще и честь ему отдают (оно даже без мигалки, да и мигалки типа отменили, ога...). До тех пор пока такие примеры будут перед глазами - народ как клал на правила - так и будет класть.

С поворотниками: есть другой момент, твоего правого поворотника едущий слева по главной водитель просто не видит, так же если ты уже стоишь под углом вправо он может не видеть и фары с габаритами. Соответственно поворотник включается для того чтобы обозначить выезжающую машину. Да и вообще, по большому двигающемуся по главной вообще должно быть по барабану куда с второстепенной машина поворачивает... так же как и следующему сзади если полоса все равно одна.

В 99% случае направление поворота можно понять логически (по крайней мере когда оно надо), гораздо хуже когда поворотниками вообще не пользуются.

[друг]

Не знаю как везде,у нас "будущие водители" говорят:-зачем сдавать на права,легче купить,и дешевле.Сейчас все сделали для этого,хотя госпрограммы были направленны против карупции.  

Дочери обидно, её гоняли по ПДД и экзамены 7 раз перездавала,заплатили 40т. другие там же купили за 25. без головной боли. Экзамены 1 из 10 каждый раз сдавал. Было в том году.

[КарКарыч]

А еще в техникуме преподаватель ПДД учил нас вот какому правилу: например при выезде с обочины, вы включаете левый поворот и ждете пока проедут попутные автомобили. Все вроде логично, но есть одно но. Водитель, движущийся по дороге видит на обочине автомобиль, у которого загорается указатель поворота, т.е. его водитель намерен выехать на дорогу, а вот когда, это знает только он сам - толи пропустит толи нет. Водитель движущегося автомобиля начинает нервничать, сбавлять скорость, готовиться к каким-нибудь маневрам. Из всего сказанного делаем вывод: Если вы намерены предоставить преимущество, НЕ включайте указатели поворота, подождите, а когда есть время для маневра, включите указатель и начинайте движение. Естественно это не приемлемо при плотном движении, тут уже надо действовать прямопротивоположно, включить и ждать когда кто-то пропустит. Пользуюсь этим всю свою водительскую жизнь, т.к. очень часто нахожусь в роли движущегося водителя и приходится быть готовым к маневру. Для примера: выезжая с АЗС направо, я потихоньку еду по обочине и жду "прогал", как только есть возможность включаю указатель, перестраиваюсь и поехал. Я советую так делать, если вы не эгоист на дороге.

Да, случай описанный в первом посте, мы тоже детально разбирали, как правильно по правилам действовать. Только ситуация была немного другая - второстепенная дорога примыкает к главной под углом. Пришли к выводу, как написано выше, сначало правый указатель, а потом левый.

А вообще, у нас был очень хороший преподаватель ПДД, многому нас научил,  хотя сам не имел водительского удостоверения. И предмет ПДД длился весь год! Каждый! пункт правила был разобран на макетах, а не был заучен.Хоть это и было двадцать лет назад, а я практически все помню до сих пор. Да и ПДД все-таки надо периодически перечитывать, хотя бы когда выходят дополнения и изменения. Со мной работает мужик, который ВУ получил в 88 году и после этого он их ниразу не перечитывал - помнит только самое основное, даже знаки не все знает!

Вот такая у нас ситуация на дорогах, а вы говорите "поворотник".

[Las]

Я когда въезжаю на кольцо, по которому мне налево надо ехать, включаю левый поворот. А то мало ли что подумает "шумахер" сзади. В правилах даже пункт такой есть, что можно отходить от требований правил, что бы не вводить других водителей в заблуждение.

[Torman(J)]

 

Да, бывает что не пропускаю пешеходов на переходе...

 

что потребуется экстренное торможение - он и при обычном торможении не успеет остановиться, а машина у меня одна...

 

Да я не мою номера по возможности максимально долго - дык у нас камеры рассчитаны так, чтобы как можно больше денег с водителей снимать, плевать властям на безопасность движения...

 

Водитель, движущийся по дороге видит на обочине автомобиль, у которого загорается указатель поворота, т.е. его водитель намерен выехать на дорогу, а вот когда, это знает только он сам - толи пропустит толи нет. Водитель движущегося автомобиля начинает нервничать, сбавлять скорость, готовиться к каким-нибудь маневрам

Народ! Вас не победишь.

[Fantom]

 

должны быть одинаковыми для всех.

Сейчас у кого деньги и власть,плюют на все правила!Нужно решать эту проблему.

На счет сдачи экзаменов,надо пересматривать всю систему.Мое  мнение такое:с начальных классов в школе,нужно преподавать ПДД.

[Torman(J)]

Слова из песни Сектор Газа :Бабок (старушек на переходе)много  ,а Ява у меня одна.

Машина с включенным поворотником на второстепенной дороге автоматически приравнивается к "обезьяне с гранатой"

[Torman(J)]

 В наших городах существует одно неписанное правило: Выезжающую со второстепенной машину обычно пропускают. Правило хорошо работает,потому что существует обратная связь- любой двигающейся по главной через какое-то время окажется на второстепенной. Вобщем это культура вождения не прописанная ни в каких правилах. А тут ведь как- либо она есть,либо ее нет.Если бы люди были в состоянии поняь,что как ТЫ относишся к окружающим, так и они относятся к тебе.

[сварной]

Всё верно,у кого деньги тот и прав.мне летом дама на ауди RS втирала что я должен пропускать помеху слева.

[Fantom]

 

у кого деньги тот и прав

"В чем сила,брат?.....Сила в правде!" Нужно что бы было так!