опасные участки

[borkhes]

Quote (tato)

я его вдоль бордюра обходить, а эт му..ак без поворотников всяких направо во дворы перед моим носом....

ну это вообще классическая ситуация, так не стоит ездить просто.

Можно хоть обцитироваться тот абзац, где говорится о смене полосы для обгона, но это прокатит для протокола после ДТП, чтоб тебя виновным не признали, однако не поможет избежать такой ситуации.

Лично я справа езжу только в пробке и только медленно (если что, то я не эталон и не образец), когда впереди явно у машин нет возможности свернуть или завернуть.

[ua3aaz]

Quote (tato)

теперь цитируй что есть обгон и что есть опережение

Раньше, в ПДД было написано, что:

-опережением является движение по соседнему ряду с более высокой скоростью

-обгон это опережение тс с выездом на полосу встречного движения!

Сейчас немного по-другому, но старая редакция мне нравилась больше.

Тато, ты не прав, если уж обгоняешь справа между тс и бордюром, то будь готов, что тс может повернуть направо или припарковаться - так как он едет в крайнем правом ряду, то вправе расчитывать, что правее его уже никого нет!

Серёга, будь аккуратнее, береги себя!!!

[korkin25]

Quote (ua3aaz)

так как он едет в крайнем правом ряду, то вправе расчитывать, что правее его уже никого нет!

точно также касается и левого ряда. в ряду место осталось, ты его обоняешь, а оно думая, что оно одно сворачивает налево...

ещё завёл себе правило -- на обгон не идти, если по сторонам есть куда свернуть.

другое правило -- если на дороге автобус или фура загораживают обзор, да ещё при этом стоят, то вылетать изза неё не нужно -- лучше "высовываться" сначала

[722]

Сегодня за весь день было четыре стремных ситуации. Большинство водил еще не проснулись после зимы, в зеркала смотрят процентов 20-30. А на третьем кольце горит плакат "Водители будьте внимательны к мотоциклистам".

[Slvovich]

на Юга-Западе - Севере МКАДа "мотополоса" стала нормальной ширины, что не может не радовать ее уже обновили, но скользкой быть не перестала

[Локи]

Quote (borkhes)

На ж\д путях депо Перерва. Там они чуть ли не параллельно дороге пересекают. В одну сторону ехал на скорости километров 40: руль дёрнуло, очко сжалось, но мот устоял. На обратном пути решил не торопиться и неспеша стал проезжать рельсы. Не удалось. Скорость конечно мизерная, но как такое проезжать совершенно непонятно. Спешиться и перекатить мот?

Знаю это место очень хорошо, потому как сейчас снимаю кв. на 4-й Курьяновской ул. и постоянно там езжу.

В прошлом году на CB-1 было очень стремно там проезжать, почти останавливался.

В этом году на трансальпе по началу преодолевал на 40 км где то, потом прикатался, оборзел) и сейчас пролетаю на 60-70, это если в сторону печатников (т.е. от Батюнинской ул.), если ехать к Батюненской ул. по там получше (стыки между асфальтом и рельсами не такие большие) можно и 90 дать)) Главное ехать уверенно, ничего не дергать, расслабиться и получать удовольствие.

[assa-]

Чисто теоретически, стабильность мотоциклу придает гироскопический эффект. Чем скорость больше, тем мот устойчивей. Возможно поэтому мот на скорости 50 рельсы проезжает, а на 5 падает.

[DITER]

tato,надеюсь ответы на твой вопрос тебя удовлетворили?

[Nester]

Ехал недавно по трамвайным путям попутного направления- обьезжал пробку. Справа одна полоса-все стоят. Из-за газели выпрыгивает девка смотря в другую сторону- торможу -плавно на нее наезжаю. В последний момент перекинул мот на правую ногу, чуть не еанулся. Был обласкан отборным матом. Делаю вывод АБС никчему.

[bitterlemon]

Обноружил тут давече для нас (водителей чудного вседорожного аппарата) очень опасное место - лежачий полицейский!

В связи с тем, что нам на них в принципе пох - привстал и нормальненько, то появляется соблазн проскакивать их ходом, что является совершенной неожиданностью для автомобилистов, причём даже для тех, кто выезжает с прилегающей территории, например с заправки...

Дело было так:

Протаранил я сегодня немолодую барышню на довольно несвежей максиме. Всё ж правду говорят - ниссан экономит на железе =))

В общем ехал я по дорожке себе, не то что б не знакомой, в обратную сторону и по утрам я там каждый день почти езжу, но вот в эту сторону и в вечернюю пробку - наверное 1-й или 2-й раз, на мотике точно... Речь про улицу Осеннюю, что в крылатском. Ехал я в сторону рублёвки, там где заправка Газпром и салон Субария с Реной, как с этой самой заправки выезжает, поворачивая в противоположную мне сторону, выше описанная мадама и, видя таки меня (уже поздно было, до этого она смотрела в протвоположную сторону), останавливается поперёк дороги, ловя меня-красавца себе в переднее крыло...

Значит теперь про меня - ехал я по этой самой дорожке, главной естессно, т.к. формально это вообще не перекрёсток, а выезд из двора, там ещё полицейский был лежачий ( собственно из-за него это всё и произошло), перед которым я сбавил немного, но т.к. Трансальп - сбросил я заметно меньше, чем это делают машины - это и была моя ошибка. Точно не скажу, но судя по тому, что на момент столкновения я был в середине левого ряда, её уверения о том что я вылетел между машин не совсем правда - скорее я показался из-за машины в правом ряду. Про скорость - думается мне, что порядка 50 км\ч, но ещё момент один - я привставал на полицейском, поэтому торможение было не самым эффективным, да и от полицейского до места аварии было метров 6 -7 наверное, так что скорость наверное даже меньше 50-ти была.

Итог - въехал я ей в крыло, у неё: бампер под замену мне кажется + правка крыла + там толи поворотник, толи катафот отвалился. У меня - практически ничего, только немного съехал пластик на морде, или фара внутри пластика и дальний не горит, но думаю это просто лампочка. Вилка, тормоза и т.п. по ощущениям от дальнейшей поездки в норме - завтра поеду в позитив проверять и менять лампу. Я даже не упал и исполнил своё первое стоппи, правда уже об машину, с АБС это не так просто! =))

Разошлись с миром, т.к. у неё ребёнок был в машине малый и я не стал на ментах настаивать, взял 2 тыр на поправку морды и уехал (перед этим совершил кружок по заправке с целью проверить работу подвески и тормозов)...

Вывод - я конечно сам му*дак. То есть по всем правилам виновата она, но у меня были все карты, что б избежать этого происшествия:

1) Нефиг пользоваться преимуществом моцика и скакать через полицеийских со скоростью в 2 - 3 раза превышающей автомобильную

2) Надо внимательнее смотреть по сторонам, я в принципе видел её и понимал чего она хочет - просто не предусмотрел, что она может начать манёвр не посмотрев в мою сторону

3) Надо, блин, учится тормозить - не исключаю, что имея нормальные навыки экстренного торможения, натренированного десятками-сотнями раз, может я б и успел остановиться, ну или хоть свёл бы последствия к банальному "испугался" - хотя и так не далеко от этого ушло...

Посвящу межмайские именно этому наверное - мысль давно была, надо исполнять... Да и так, походу надо учится всё время...

Так что берегитесь лежачих!