Немного элементарных вопросов от новичка

[Times]

Times, посмотри видео о торможении:

 С первых видео будет ясно почему происходит срыв колеса при торможении задним тормозом. 

Сразу не жесткуй с передним тормозом, тренируйся постепенно увеличивая скорость и уменьшая тормозной путь. Ну и на песке используй задний как основной.

Спасибо, посмотрю, как понял надо ориентироваться больше на передний тормоз.

 

Похоже он, 500 евро...

[pkill]

причем так как у тебя стоит абс, то большую часть пугалок из этих роликов ты можешь смело игнорировать )

хотя начинать интенсивное торможение в повороте/наклоне - плохая идея

[Times]

в повороте обычно скорость снижаю сильно, там только задним притормаживаю, а вот передним буду себя приучать.

Меня больше всего сейчас стоимость амморта пугает  + шины еще менять надо.

[Jemand]

Times, вот как раз в видео показано что происходит с мотоциклом при торможении в повороте. Посмотри на Ютубе канал "Лаборатория в шлеме", много полезного и хорошо изложенного. 

Скорость надо снижать перед поворотом, а в повороте держать скорость и постепенно добавлять газа и главное смотреть не перед собой, а туда, куда хочешь приехать. Читай на Байкпосте как люди фокусировались на препятствии и что происходило из-за этого.

Где то на форуме было видео школы американских полицейских, где прекрасно расписано что делает задний тормоз в повороте.

причем так как у тебя стоит абс, то большую часть пугалок из этих роликов ты можешь смело игнорировать )

Но знать их всё равно нужно.

 

как понял надо ориентироваться больше на передний тормоз.

Я пользуюсь только передним, к комбинированному способу пока не привык.

[Times]

Times, вот как раз в видео показано что происходит с мотоциклом при торможении в повороте. Посмотри на Ютубе канал "Лаборатория в шлеме", много полезного и хорошо изложенного. 

Скорость надо снижать перед поворотом, а в повороте держать скорость и постепенно добавлять газа и главное смотреть не перед собой, а туда, куда хочешь приехать. Читай на Байкпосте как люди фокусировались на препятствии и что происходило из-за этого.

Где то на форуме было видео школы американских полицейских, где прекрасно расписано что делает задний тормоз в повороте.

причем так как у тебя стоит абс, то большую часть пугалок из этих роликов ты можешь смело игнорировать )

Но знать их всё равно нужно.

 

 

>

как понял надо ориентироваться больше на передний тормоз.

Я пользуюсь только передним, к комбинированному способу пока не привык.

 

Лабораторию в шлеме смотрел,  еще одно видео дома посмотрю. Вариант смотреть туда куда хочу тоже тренирую часто) но тогда были варианты встречка обочина и зад машины) 

[pkill]

 

Скорость надо снижать перед поворотом, а в повороте держать скорость и постепенно добавлять газа

в общем да, но далеко не всегда есть такая возможность.

в повороте можно и тормозить, и переключать передачи, и то и другое сразу, просто аккуратно

[Jemand]

pkill, всё в общем то зависит от квалификации пилота. Думаю нужно сначала научиться основам, а потом тренировать навыки. 

[pkill]

у меня другой вариант был..

я нигде не учился, категорию А открыл понятно как, и я вообще не знал как нужно ездить. поэтому просто ездил )))

но первый сезон закрыл аварией, да. правда не от неумения управлять, а от тупизны собственной.

[Jemand]

pkill, я несколько часов к инструктору походил, основы дал мне... 

[pkill]

естественно стоило это сделать. но уж что было то было. 9 лет уже прошло =)