pkill Опубликовано 7 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2014 burzoom, я б забил плюсминус пара мм - это погрешность от наклона мота при измерении Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 7 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2014 Стантрейсеры по два уровня льют, что бы при езде на одном колесе избежать масляного голодания, и ничего. Перелива только инжекторные моты сильно бояться, катализатор забивается, а карбовому довольно пофигу, всё лишнее через сапун вылетит и сгорев в цилиндрах выплюнется в виде дыма в многострадальную атмосферу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 13 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 мая, 2014 Ребята кто может сказать как АБС срабатывает при экстренном торможении на скорости 120 -130? В Воскресенье с обочины машина начала движение не включив поворотников. наверно не заметили. Пришлось тормозить что есть сил, сначала тормозил задним, т.к. нога всегда на нем но не хватало мот стремился завалиться на бок, подключил передний, чувствовал еще немного и упаду, в последний момент меня заметили, смог опустить тормоза. На скорости 100 оттормаживаеться на ура, иногда практикую, а вот 120 -130 как то в юз уходит колесо, Уже 2ой раз такое происходит, чудом удается удержать мот от падения. Может быть это как то связано с амортизатором, у меня не оригинальный стоит, вроде "Wilberris" или как то так, точно не помню, так вот сравнивали мой ТА 700 и ТА Паши Pkill, у меня мот качается как желе 2-3 раза вместо одного, это его особенность, или пора его менять? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 13 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 мая, 2014 Я может что то путаю,но основной то тормоз Передний.он и мощнее а остановив толкающее колесо ты и провоцируешь на юз.хотя с абс может оно конечно и по другому как то. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 14 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 задним, т.к. нога всегда на немНеправильно. Экстренно тормозить только задним вообще пустое дело. Обратив внимание на торможения в MotoGP. Как думаешь, чемпион сейчас жмёт на задний? Может быть это как то связано с амортизатором, у меня не оригинальный стоит, вроде "Wilberris" или как то так, точно не помню, так вот сравнивали мой ТА 700 и ТА Паши Pkill, у меня мот качается как желе 2-3 раза вместо одного, это его особенность, или пора его менять?Не знаю точно, как именно аммортизатор влияет на торможение. Влияет. Но аммортизатор -- не аммортизатор, а говно, если он не выполняет свою работу. Менять или ремонтировать по-любому. Независимо от торможения. И в мотошколу - учиться. Если нет возможности в мотошколу ходить, хотя бы почитай книжек умных. Начни вот с этого: http://thunder.ru/rear_braking.htm Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 14 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 Я может что то путаю,но основной то тормоз Передний.он и мощнее а остановив толкающее колесо ты и провоцируешь на юз.хотя с абс может оно конечно и по другому как то.Да, передний основной, немного стало понятнее, буду рефлекс тренировать чтобы передним оттормаживаться, Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 14 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 задним, т.к. нога всегда на немНеправильно.Экстренно тормозить только задним вообще пустое дело. Обратив внимание на торможения в MotoGP.Как думаешь, чемпион сейчас жмёт на задний? >Может быть это как то связано с амортизатором, у меня не оригинальный стоит, вроде "Wilberris" или как то так, точно не помню, так вот сравнивали мой ТА 700 и ТА Паши Pkill, у меня мот качается как желе 2-3 раза вместо одного, это его особенность, или пора его менять?Не знаю точно, как именно аммортизатор влияет на торможение. Влияет. Но аммортизатор -- не аммортизатор, а говно, если он не выполняет свою работу. Менять или ремонтировать по-любому. Независимо от торможения. И в мотошколу - учиться. Если нет возможности в мотошколу ходить, хотя бы почитай книжек умных.Начни вот с этого: http://thunder.ru/rear_braking.htm В мотошколу вряд ли будет возможность сходить. Книжек и видео пересмотрел много, только придаешь значение этой информации когда непосредственно столкнешься с ситуацией, а так если честно думал АБС спасает от ошибок. "Опыт лучший учитель только берет дорого".А вот с аммортизатором не знаю что делать, когда продавали не говорили что меняли, уточню еще, может его отрегулировать просто надо,там где у всех 700к есть отверстие для регулировки "HARD <-- --> SOFT" У меня ничего нет, посмотрю на работе точно как называться амморт, может кто сталкивался с таким. Как точно можно определить сдох или нет? Я проехал около 4ткм. не подозревал, и считал это особенностью ТА. Пока его не сравнили с другим. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 14 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 Я недавно интересовался темой амортизаторов. Прочитал про имморты Hagon, что из некоторых масло вытекает, а в некоторые его забыли залить. В любом случае, на исправном амортизаторе при любой настройке качки быть не должно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 14 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 Интересно... Сколько стоит новый оригинальный амморт? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 14 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 мая, 2014 Дохера. На 700-ку мне не показывается, а на 650-ку - 1260 АУДов . Вот здесь почитай: http://transalp-club.ru/topic/6817-ochen-mnogo-zapchastei-dlia-transalpa-na-sklade/page-4 Если они ремонтопригодные, то существенно дешевле отремонтировать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти