Дополнительный топливный фильтр.

[Димыч]

 

По поводу пропускной способности авто-бензофильтра, справляется - не справляется.

исчерпывающий ответ

 

автошные фильтры рассчитаны на работу с бензонасосом, у нас бензин подается самотеком.

дальнейший флуд бессмысленен. Завоздушиваются автошные "поплавки" токафпуть. Очень это хорошо заметно после того, как у тебя кончился основной объём бака и ты переходишь на резерв катясь в левой полосе МКАДа.

Ещё - НИ НА ОДНОМ япономоце с безнасосной системойм подачи топлива с завода не ставится ФТО. Тут все такие умные, а там все такие дураки, что ФТО ставят исключительно на системы с насосным питанием?

[Snakefish]

+1 лишний элемент в цепи.

Раз в пару лен просматривал фильтр+ бак на присутствие грязи и прочее, нет такой необходимости в нашей системе.

[ministrell]

 

дальнейший флуд бессмысленен. Завоздушиваются автошные "поплавки" токафпуть. Очень это хорошо заметно после того, как у тебя кончился основной объём бака и ты переходишь на резерв катясь в левой полосе МКАДа. Ещё - НИ НА ОДНОМ япономоце с безнасосной системойм подачи топлива с завода не ставится ФТО. Тут все такие умные, а там все такие дураки, что ФТО ставят исключительно на системы с насосным питанием?

не совсем понял, ты меня спрашиваешь? Я как раз таки и писал о том, что фильтр из системы с насосным питанием неправильно ставить в самотечную систему. Прошелся по этим граблям единожды в начале мотожизни, больше не хочется

[ХХХХХ]

 

По поводу пропускной способности авто-бензофильтра, справляется - не справляется. Не первый раз эту полемику слышу, поэтому предлагаю провести наглядный эксмеремент - наливаем полный бак бензина - это около 20 литров, на сливной шланг одеваем автофильтр и от него трубочку в 20-литровую канистру, краник открываем время засекаем  . Через сколько бак опустеет??? Пускай даже через час... Сколько Вы за час тратите при езде даже на весь газ - сомневаюсь, что 20 литров  ...

Теоретически то верно, а на практике один головняк с этим фильтром, За 100 км раз 5 заглох. Выкинул фильтр и забыл про подобную проблему.

[Edik 454]

 

Теоретически то верно, а на практике один головняк с этим фильтром, За 100 км раз 5 заглох. Выкинул фильтр и забыл про подобную проблему.

Ну так я и не спорю на счёт целесообразности установки на ТА. И тоже не считаю японских инженеров дурнее себя  . Обрисовал аспект пропускной способности, не более того... Себе автофильтр ставил только на ЯВЫ, давно это было  . Впоследствии ставились маленькие - скутерные. И результаты были разные, и завоздушевание бывало, и паровые пробки "ловились". Факторов много, влияющих на это, не буду углубляться, но по сути, если стоит надёжный "внутрибачный"  (а он стоит), то доп.фильтр и нафиг не нужен! Вот  !

[Димыч]

 

не совсем понял, ты меня спрашиваешь?

я как раз таки твои слова использовал как...

 

исчерпывающий ответ

))))

 

стоит надёжный "внутрибачный"  (а он стоит), то доп.фильтр и нафиг не нужен! Вот  !

ВОТ!

[Николаевич]

А этот самый внутрибачный фильтр как часто приходится извлекать и чистить? Как понимаю, тот сразу на вакуумнике стоит. И легко ли тот поддаётся чистке?

[Alone]

Николаевич, думаю, раз в год если почистишь, хуже не будет. Я свой сейчас достал - говнеца на нём заметно, а я последний раз два года назад его промывал. Там ещё кольцо уплотнительное резиновое - посмотри насколько оно эластичное. Моё задубело, надо менять. Летом в Грузии, похоже, из-за этого кольца в сильную жару у меня из-под вакуумника бензин подтекал. 

[Николаевич]

Сегодня, пользуясь моментом, пока снят бак, взял и снял вакуумный краник. Там на нём гайка здоровенная - на 30. Фильтр помыл в растворителе, и вставил обратно. Примечательно, что сам фильтрующий элемент выполнен из настолько мельчайшей сетки, что невооружённым глазом неразличимы её ячейки. Глядя на него, приходишь к выводу, что дополнительный фильтр ТО топлива, действительно, ставить просто нецелесообразно. 

[roman@78]

фильтр в баке действительно хороший,вчера разбирал карбюратор так в поплавковой камере ржавчина настолько мелкая,что мажется как масло сливочное.находилось все это под главным жиклером(непонятно почему все это не сливалось).