kondakov88 Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 Доброе время суток. Менял прокладку под крышкой головки заднего цилиндра и обнаружил что весь ГРМ в золотистом налете. Это масло не качественное или тепловой зазор выпуска не отрегулирован? Еще такой баг прицепился: ощущение что с завода, если смотреть на мотоцикл сверху, карбюратор стоит ровно поперек оси мотоцикла. После установки обратно , он стоит слегка перекошено - правый край в сторону переднего цилиндра. Может и правда не ровно поставил? Визуально патрубки везде стоят ровно и прилегают плотно. Резонатор от воздушного фильтра соответственно чуть смещен влево от продольной оси. Фото чуть позже будут. Телефон пока на зарядке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kondakov88 Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 На втором фото видно что ресивер смещен влево относительно оси...карбюратор под таким же углом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 1.довольно спорное,говорят лак кастрол нынешний дает2.ИМХО по другому некуда деваться в этом пространстве. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kondakov88 Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 Кастролом моя ТА и заливается последние 5 лет....К слову моя старая ямаховская чесотка заливалась только Мотюлем. Полусинтетикой и синтетикой. Двигатель был стерилен во всех полостях. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 смени бренд масла,только не пытайся налет чистить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 обнаружил что весь ГРМ в золотистом налетесовершенно нормальный налёт нормального масла на внутренних полостях мотора. а вы думает там серебристый чистый металл будет? Ващет масло впитывается в алюминий... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kondakov88 Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 Вот ещё собрался наконец раскоксовать колечки...перед этим по инструкции нужно прогреть двигатель. Стало быть придётся нам прогреваться на старом масле. Простояло всю зиму. Ничего страшного? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 Дим,ТА еще не вскрывал,на чекушке чистенький металл.маслом одинаковым их питаю.в авто тож чисто(на упреждение,масло автомобильное лью). Вот ещё собрался наконец раскоксовать колечки...какой жижей Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kondakov88 Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 какой жижей Лавром)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КарКарыч Опубликовано 7 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2014 совершенно нормальный налётэто точно, вижу такое достаточно часто. Хорошо что не "гудроном" все обрасло.Его и смыть то практически невозможно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти