День ото дня хуже заводится

[kostas_metaxas]

Осенью, после переборки карбов и синхронизации, заводился с пол-оборота. После зимовки, уже не сразу.

А сейчас уже нужно чуть газом дернуть чтобы завелся. Из-за чего такой регресс?

Может с окружающей температурой связано?

 

 

[Сhestar]

стандартный ответ-замерить компрессию,чистка-регулировка карбов,замена свечей,замена возд.фильтра,удалить говно из бака,...........

температура не при чем.

[kostas_metaxas]

стандартный ответ-замерить компрессию,чистка-регулировка карбов,замена свечей,замена возд.фильтра,удалить говно из бака,...........

температура не при чем.

 

После чистки и настройки карбов, на новых свечах наверное не больше тысячи-полутора проехал. Фильтр тоже новый. Компрессия в порядке. Масло не жрет. На ХХ работает как часы (тьфу 3раза)

Я на ночь закрываю топливный кран, может поэтому получается, что пытаюсь заводить при отсутствии топлива в карбюраторе? За какое время после открытия крана происходит достаточное наполнение топливом?

[parmёnoff]

За ночь бенз из поплавковых камер не испариться.

[Сhestar]

kostas_metaxas, не нужно краник закрывать.

объяснять долго.

[kostas_metaxas]

kostas_metaxas, не нужно краник закрывать.

объяснять долго.

Чтобы не засохло и не закисло? .........а у меня зиму с перекрытым простоял. Может поэтому и работать после зимовки стал хуже?

[Сhestar]

не закрывай,сравни по запуску,потом отпишешь результат.

сам никогда не закрываю.

[xanypuk]

 

не закрывай,сравни по запуску,потом отпишешь результат. сам никогда не закрываю.

Он же вакуумный (кран), по идее при исправном кране разницы не должно быть никакой, на заглушенном моторе он перекрыт.

Если надо дергать газ чтоб завести мот - либо карб богатит, либо забит жиклер холостого хода (или фильтр, но был разговор про новый... кстати у меня за одну поездку на слет забылся, грейдер паршивая штука когда за кем-то едешь...).

[kostas_metaxas]

не закрывай,сравни по запуску,потом отпишешь результат.

сам никогда не закрываю.

Не закрывал - завелось с первого подхода.