расход масла.

[Adel]

снять пластик
снять бак
снять аэрбокс и карбы
снять все провода

снять крышку клапанную

снять голову

рассухарить клапана
произвести дефектовку клаппанного механизма (седел и направляющих)

проверить фаски, и притереть клапана
поставить МСК

проверить пружины

проверить рокера и распредвал

проверить постель

сделать опрессовку 

помыть карбы

отсинхронить

заменить воздушны фильтр, свечи

собрать все обратно

[Димыч]

 

собрать все обратно

при сборке правильно выставить фазы ГРМ.

В принципе - ничего волшебного. Но могут быть нюансы.

пример из моей практики

[Adel]

Димыч, ну это не инструксия, а план схема примерная

но я соглсаен, пропустил

[Димыч]

не то чтобы пропустил... но это один из существенных моментов.

[Йети]

нда,прочитал историю из практики у Димыча,задумался о спецах. О каких суммах идет впринципе речь за работу у нормальных ремонтниках

[Дикий Серж]

 

О каких суммах идет в принципе речь за работу у нормальных ремонтниках

А каков критерий их нормальности? Мне вот не встречались нормальные, может профессиональные мотомеханики чем-то отличаются от авто-сантехников, но как правило рукожопие и неадекватные ценники это их постоянные визитные карточки. Нацыональнысть ни на что не влияет, косячат все.

[Йети]

 

О каких суммах идет в принципе речь за работу у нормальных ремонтниках

А каков критерий их нормальности? Мне вот не встречались нормальные, может профессиональные мотомеханики чем-то отличаются от авто-сантехников, но как правило рукожопие и неадекватные ценники это их постоянные визитные карточки. Нацыональнысть ни на что не влияет, косячат все.

Поддерживаю на 100%,опыт с автомобилями есть.Ни в одном(даже официальном,специальном и тп)сервисе никто ни за какие деньги не будет аккуратен с чужой техникой,а все гарантии на работу аннулируются отмазками о неправильной обкатке,хреновом топливе и так далее.Поэтому и решил сам ремонтировать свой мот,почему то эта техника кажется ближе и роднее,чем авто,и отдавать его в чужие незнакомые руки боязно.Думаю наличие свободного времени и частые вопросы и советы на форуме помогут мне правильно провести все технические операции.

[друг]

Вот чего нашёл. Делаю экскурсию по маслам.)))))Вот у нас машинки да? 
Это я к тому что недавно смотрел передачу про немецкие авто, так вот там показали BMW 3.... седанчик бюджетный, годовалую (2012). 
Так вот дилер официально заявил глядя в камеру: Расход масла у этой модели 1 литр на 1500-2000 км. пробега и это не считается неисправностью.

А я то со своими 1-1.5 литрами масла на 7000-8000 тсч пробега уж разволновался ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> 

[Архип]

Я так вообще масло в машине не доливаю от замены до замены. Уровень неизменен.

Изменено 15 декабря, 2015 пользователем ahrippil

[Влад]

У меня тоже на аудюхе служебной от То до То 15000км - ни грамма. Остатки заливаю своему Трансальпу

Изменено 15 декабря, 2015 пользователем Влад