Перейти к содержанию

А как у вас дела с компрессией?


mertvec

Рекомендуемые сообщения

;

Guten tag.

 

Вот спросить хотел, кто с какой компрессией катается? А то у моего 11 спереди и 12 сзади. Дико хочется поднять компрессию до 14-15, чтоб пряям как новенький катал меня. Ну и выровнять надо её, наверное (разница в 1 между горшками на CB 400 по мануалу считается поводом залезть в двигатель, например... ну и обороты на холостых плавают довольно сильно, несмотря на синхронизацию карбов - могут плавать из-за разной компрессии?).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 29
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Я прошлой осенью у себя замерял.

Передний горшок
10.5 на сухую
12 с маслом
 
Задний горшок: 
10 на сухую
13,5 с маслом
 

Вроде ездит пока.

На больших скоростях, при длительных пробегах (130-140 км/ч, 1000 км за день) - очень активно жрет масло, литр на 1000 км примерно.

На скоростях до ~120 км/ч вроде как и не жрет особо...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
;

Может кто подскажет , как правильно замерять компрессию на 650-ке .

Себе замерял только в заднем цилиндре получилось 5 кг(( это очень мало, 

хочу заметить что мот не дымит масло не жрет тянет нормально.

Мерил так ; отключил фишку с коммутатора что бы не завелся выкрутил свечу, приставил компрессометр  прокрутил стартер пока стрелка не остановилась на 5 кг - и так повторил три раза, всегда получалось пять кг. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Мерил так ; отключил фишку с коммутатора что бы не завелся

Можно нажать кнопку вкл/выкл на провом пульте в положение off тогда не заведется.

Походу глючный компрессометр, я себе покупал в "би-би" (это сеть автозапов для тазов у нас) за 300р, так он у меня в обоих горшках по 6 кг показал. Сомнения развеял проверкой компрессии в машине где был аналогичный результат и выкинул его нафиг

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

judo, обязательно открыть полностью заслонки карбов(газульку до отказа).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а для чего?

просто трэба :)

зачем тебе научный расклад процесса?

прогревать до рабочей температуры обязательно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Vitt сказал(а) а для чего? просто трэба зачем тебе научный расклад процесса?

Да так интересно, больше воздуха от этого же не войдет, да и компрессия при открытой и закрытой заслонке должна быть одинаковой (да, кажется так :lol:  )
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...