ss1 Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 lexx,А мне мужик сказал, что после ТДМа на его Варе(она кстати новая почти), тормоза почти отсутствуют)) И как это понемать? Я говорю такого не может быть! Он сказал, что может(( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 Ну варя тоже после выфера тормозит поватнее, хотя тормоза одинаковые. Не знаю, конечно, как тдм тормозит, но варя замедляется весьма достойно, если система CBS норм работает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 На ТДМе тормоза от Р1 стоят, так что ничего удивительного... Да и весит он поменьше Вари...Кстати, про тормоза на ТА, я очень серьезно задумался после своего прошлогоднего ДТП, когда не успел оттормозиться в казалось бы безобидной ситуации((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 Я о том, что более мощный мот сл 120 кмч тормозит получше менее мощного, как правило Вот возьмем к примеру транс:Я бы сказал по другому... Более современный мот тормозит лучше разработанного в конце 80-х ТА и мощность его тут, по большому счету, не при чем... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VoFFkA Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 Он круче всех: вес как у Трансальпа. Мощность в 2,5 раза больше, чем у Трансальпа (150 л.с.)Мощность эту еще реализовать нужно, а может это далеко не каждый... На трехполосных немецких автобанах без ограничения по скорости думаю можно будет реализовать) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 На трехполосных немецких автобанах без ограничения по скорости думаю можно будет реализовать)На автобанах да, можно... но для автобанов есть более подходящие туристы))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VoFFkA Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 На трехполосных немецких автобанах без ограничения по скорости думаю можно будет реализовать)На автобанах да, можно... но для автобанов есть более подходящие туристы))) Да просто хочется универсальный мотик, чтобы по бездорожью нормально ездил и на автобанах не скучно было) 1190 это может. Не покупать же несколько разных мотоциклов) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg0vi4 Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 Не покупать же несколько разных мотоциклов)Почему же? По мне, так наоборот. 2 специализированных инструмента всегда выполнят свою работу лучше, чем один универсальный. На мой взгляд Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 Все зависит от толщины кошелька, а ее как правило вечно не хватает((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg0vi4 Опубликовано 4 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 Все зависит от толщины кошелька, а ее как правило вечно не хватает(((Безусловно, но тут как раз тот случай, когда цена одна. Ради примера, за цену б/у 1190 (возьмем её равной 700 т.р.) можно взять ТА650 + ВФР 1200, или ТА700 + ВФР 800 ВТЕК. Это если для тревела. А так ещё много-много интересных вариантов за эти (и даже за меньшие) деньги. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти