Перейти к содержанию

Transalp 2015


Рекомендуемые сообщения

;

 

Каждому - своё.

зато аргумент

 

Не, я не спорю, что он хорош, но для меня очень уж дорог.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 110
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

зато аргумент

Да, к сожалению, это самый аргументный аргумент не в пользу Гуся и Катума :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

на спорбайке ездил? тоже самое почти ))))

Неа, не ездил :) Ток на спорт-туристе VFR800 VTEC.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Он круче всех: вес как у Трансальпа. Мощность в 2,5 раза больше, чем у Трансальпа (150 л.с.)

Мощность эту еще реализовать нужно, а может это далеко не каждый...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

я бы сказал далекоооооооо не каждый

я на своих 69 не испытываю пока нехватки, а это говорит о том что не умею ездить, а там 150 - куда их столько? да и для туризма зачем они?

как сказал один умный дядечка - "мощность помогает продавать, а момент помогает выигрывать" и я с этим соглашусь

 

да и я тут на форуме ездюков которым бы пригодилась эта мощность можно по пальцам перечесть и я в их число не вхожу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Насчеь мощности не соглашусь. Когда ее с запасом, то это реально безопаснее, что для туриста - немаловжно. Другой вопрос , чтобы эта мощность была адэкватной и дружелюбной. Рассуждая о мощности, все забывают про то, что у мотика помощнее - тормоза гораздо лучше. Ведь все ездят на турэндуро примерно в одних скоростных диапазонах : 120-160. А когда в этом диапазоне есть динамика и тормозная, и разгонная - ехать безопаснее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

что для туриста - немаловжно.

да, соглашусь только в том случае если ты идешь на время!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я о том, что более мощный мот сл 120 кмч тормозит получше менее мощного, как правило



Вот возьмем к примеру транс: с тормозами у него большая проблемка, даже с двумя дисками спереди он хорошо осаживатся лишь с одним пассажиром, да и то до 100 кмч. А версия с  1 диском - совсем ватная.

Собственно мой выбор в сторону вари был плюс ко всему аргументирован наличием у нее тормозов от дрозда ( абсолютно такие же ставились на выфер, паневропу и голду)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вот возьмем к примеру транс: с тормозами у него большая проблемка, даже с двумя дисками спереди он хорошо осаживатся лишь с одним пассажиром, да и то до 100 кмч. А версия с 1 диском - совсем ватная.

вы еще на xtz750 не катались))))) вопреки всем кричащим в интернете скажу, вот в сравнении с ТА600 двухдисковым, тормоза еще куда ватнее

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...